在前几个月，有关江苏摩友年检时，疑似碰到13年强制报废规定被取消的消息，在网络上是传的沸沸扬扬。更有好事者以讹传讹，直接放出摩托车已经取消了13年强制报废的规定来蹭流量。
事实证明，这一次又是“闹眼子”，至今并没有任何直接证据显示，13年强制报废的规定被取消，而那些之前笃定这一“好消息”传话筒也都只字不提了。虽然大家都希望能够取消这一规定，但是但凡仔细推敲一下就知道，取消强制报废没那么简单。
在摩友圈里会经常会听到一句话，如果取消了13年报废，我砸锅卖铁也要买一台xxx摩托车！说这句话的原因无非就是，xxx摩托车很贵，花大代价买下来，也逃不过13年报废的命运，所以干脆不买。
听上去好像很有道理，一方面价格太高，另一方面买来只能用13年，要玩高端车型好像确实代价挺大的。看上去似乎是13年报废，制约了很多人想要买好车的想法。特别是今年，很多人也把13年报废，归结成今年摩托车市场行情不好的原因之一，但事实真是如此吗？
今年的摩托车市场，可以说是一天一个价格，过去高高在上的进口车型，价格纷纷大跳水，你身边那些因为13年报废不买好车的人，现在买了吗？或许有一部分买了，但大部分是不是还是在观望当中？因为行情很乱，大家都觉得明天或许还会更便宜，虽然价格下来了，门槛变低了，但是市场却并没有因此回暖。
个人观点:这些都是不确定的事情，但是未来可期。
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