中集来了，赶快转发给车友吧～
接上集，车连夜拉往维修店，拆下外壳检修
拆掉边撑看下下方发动机固定螺丝的时候我心凉了半截。
再结合一下上期的图片，答案就是:
车架变形！
严重到大撑已经卡到后平叉了。
把后平叉卡出深深一道疤痕。修吧，还能咋办。就这样大拆开始了
最后只剩下这一根脊梁骨了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
最后结果:
护杠是受重大的力
力量大的把地砖啃了一个坑，自己的护杠块也分身粉身碎骨了，庆幸的是买的是上下包围护杠，板子一点事没有，护杠连接处也没有事情。
接着就是边撑受力，导致力传导至车架造成车架下方变形弯曲
还有就是边撑熄火开关碎了
接下来请欣赏502变瘦
经过两天的时间，基本已经拆除完毕，我想着拆都拆了，那就顺便简单强化一下发动机的零部件吧，从最简单的入手，DID机油泵链条➕DID正时链条。原厂502这款发动机用的是征和的链条，两根链条因为受力会导致边长，我的车公里数5w。目前为止就是机油泵链条长了一丢丢，但是因为拆都拆了索性都换了吧
DID机油泵链条比较好买，某宝大概70～100块钱一根。现在重点看一下上面的图片，来讲讲这个正时链条。这个比较难买，找了好多地方，因为没有那么长的，哈哈哈最后用了两根113节的拼成了502机器用的节数，大概130多节好像是。。可以私信我我查查记录哈哈哈
看官老爷们期待下集哦⏰⏰