2023年可谓是五彩缤纷的年月啊！摩托车界品牌效应互卷，配置横向比拼，价格大跳水，种种迹象表明，摩托车多重透明清晰，更多的倾向于大众消费者，下面就今年的摩托车市场反馈，比较受欢迎的十款踏板摩托车做个对比和中肯的评价，理性看待23年摩托车的特殊现象。篇幅有点长，请大家耐心看完，也许对您有所帮助。
第一款，雅马哈xmax300，在踏板界不得不承认，xmax300像偶像一般的存在，尽管其售价一直居高不下，但是依然左右不了一些人的购买冲动，今年早些时候甚至需要加价五千～1万才能购得此车，但是在今年下半年内卷大环境之下，各类性价比更高的国产踏板冲击，雅马哈不得不放下尊贵的姿态，购车已经不用再加价，甚至个别经销商还有两到三千的优惠，这对于老铁们也算是个好消息吧！
侧面一览
第二款，佛沙350，国产车型配置与进口虽有一定的差距，但是也算是出类拔萃，在同类级别中的热度一直居高不下，其配置参数不再赘述，相信已经人尽皆知了，只是目前这价格也只有下探3000元左右，幅度不是很大，在北京咨询几家经销店，大多最低裸车价是4600多，这款经典踏板发动机技术先进，坐高适中，骑行品质一流，油耗基本稳定在3个出头，续航大约在300+公里，特别值得一提的是大前风挡是可以自动调节的，坐桶空间巨大，放一个全盔和一个四分之三头盔是没问题的。
佛沙350侧脸非常犀利，
第三款，无极SR250GT，17666元，购车送1000元油卡，这款车目前销售很是火爆，订单超越空前的多，可见消费者的接受度，这款无极SR250GT踏板车型采用自家研发的水冷电喷250发动机，实际精准排量是244，不过看外观设计和排量让人怀疑是不是宗申比亚乔X7那款发动机，但是看了具体参数，还真不是，只能说无极把模仿发挥到了极致，不仅仿的像，而且在品质性能上显然超越了前者。有兴趣的老铁们可以自行搜索一个拆解无极SR250GT发动机的视频，通过对比解说，一定会有深刻的认识。
无极sr250GT，前风挡可以手动调节
第四款，宗申赛科龙RT2，价格15888元，这是目前为止250级别踏板车型中价格最实惠的一款，曾经这款踏板也是两万出头的，在内卷大环境下降价，也是实属无奈之举，然而这一降价销售让此车明显有了显著的性价比，在同排量车型中有了很大的优势。时下流行的无钥匙启动，abs，牵引力控制，该车都有标配，油箱也来到了12.6升，续航里程可观，真空胎，标配USB充电，车重只有177公斤，各项性能指标都堪称完美。
侧面描写很养眼，比较饱满，有多种颜色可选！
第五款，林海L-MAX，售价14888元，林海曾经与雅马哈在中国是合作伙伴，其产品在设计、制造和品质方面都得到了雅马哈的支持和指导。因此，林海 L-MAX (图片 | 参数 | 获取底价 )在外观、动力和安全配置等方面都与雅马哈X-MAX有着很高的相似度，这也进一步证明了其高品质和可靠性
林海L-MAX有着一颗水冷电喷150的心脏，功率扭矩数据可观，还配备了全彩屏以及ABS+TCS的双重保护系统，为驾驶者提供更加全面的安全保障。全彩屏可以实时显示车辆的行驶状态和各种参数，让驾驶者能够更加了解车辆的运行情况，一目了然。ABS+TCS系统则可以在紧急制动或加速时自动调节发动机的输出扭矩，防止车辆失控或侧滑，进一步提高了安全行驶的可靠性。
150的排量，250的身子，稳健出行是必然的