这次来拍的是近期被种草的力刻108及美Pro版 打算再换一个踏板，在选车时候被力刻及美的这款做工精美给吸引到了，而且目前也是才降价，Pro版本带双通道abs售价为9800元，在经销商往往还能拿到包牌的优惠，所以自己手头的车出掉几辆以后很想要搞一台。
（因为近期有创作者在盗用伊某拍的照片，所以以后的照片会打上“伊玖伊柒水印”并不影响观看，请读者谅解）
108及美是一个短轴距的意式风格踏板，整体造型有点像意式大脚羊踏板，类似比亚乔X7，但是由于排量117cc，所以采用了一个前后12寸的轮毂。这种造型在国内125排量以下的踏板中几乎只有力刻一家，并且做到了平脚踏的设计。
因为轴距为1270mm，又采用了前后12寸轮毂，所以在脚踏部分会牺牲一部分长度，斜置脚踏部分就没有了，但是座椅下边延伸出来一部分脚踏空间，还是不算局促的。
108及美并不吃身高，整车造型较为纤细，坐高为750mm，身高155-170左右的女骑士是最协调的,160左右的女骑双脚掌基本都能落地。
然后108及美最大的优势就是这车几乎完美的做工了，从用料的质感，漆水颜色工艺，还有一些设计上的细节，都很难想象这是一部不到万元的产品，不吹，见到实车的小伙伴肯定是会惊叹做工吊打一众进口入门车。
精致的中控台 新车没有装风挡
UI设计精美的液晶仪表
磁吸结构的左储物格
坐垫的纹理细节。
刹车手柄部分采用了手感以及颜值都很棒的巴斯夫烤漆纹理，并且有驻车辅助结构。
108及美的座桶空间不算大，但是实测还是可以放下一个四分之三的复古头盔的。
灯光方面也是全车LED灯源，前大灯有知名车评人测过照明效果是相当的不错，而且前后灯造型也都很漂亮。
108及美Pro版是升级了前后ABS，这样对于纠结没有ABS的车友来说可以满足了。前后轮胎品牌为正新，后轮的悬挂采用一个单侧置带气囊的减震。发动机最大功率6.2kw，因为整备质量只有102KG，所以108及美的极速有95km/H，但是这种都市代步踏板还是不推荐满油来跑。
那么108及美有这这么多的优点，肯定还是有缺点的，就是油箱的容积最大为5L，最大只有200KM的一个续航，有车主反映大概170KM亮灯就要加油，所以108及美与一众弯梁车型一样，只适合都市代步短途，并不能胜任摩旅的。然后就是车整体很紧凑很瘦的感觉，身高体壮的骑士坐上去会很不协调，基本上还是适合身材不错的女骑士入手。
最后108及美的几款配色漆水都是非常漂亮，部分配色已经停售，还有一个磨砂黑的和蓝色忘记拍，有时间补上。
冰川白
樱洛米
岩浆红
普罗旺斯（停售）
俊采星驰（停售）
菲彩绿