2023年的下半年，尤其是最后1季度，国内摩托车进入有史以来的最残酷的“内卷”狂潮，几大摩托车一线品牌相继降价，对于各大厂商的拼命厮杀，面红耳赤，血流成河，而广大摩友广大摩友的持币观望，形成了鲜明的对比。这是摩界的进化呢？还是国内摩帮的洗牌呢？作为摩友，我们关心不了这么多，我们只关心价格的降低，交付给我们的产品是否还是那台摩托车？质量是否稳定？
        前不久，在路上偶遇一辆摩托车从身边“飞过”，清澈悦耳的声浪传来，凭直觉，这是一台四缸摩托车，远望好像阿普利亚RS660，但声浪不对，于是一路尾随到了宗申工业园，答案也揭晓了。对，就是赛科龙在今年摩博会发布的重磅产品——四缸仿赛RC680R，厂家代号：RC700,排量680ml。
   目前进行测试的样车为工程样车，外观造型与摩博会发布的样车一致，但最终的量产车型是否一致，厂家未给出答复。
这个外观，总体表现还是非常不错的，犀利的眼神、战斗的身姿，配以赛科龙RC系列的鲨鱼鳃，真的很好看，耐看。这造型、配色确实很像RS660。
赛科龙RC700三围尺寸：2100*760*1160，轴距1450，座高820，与CBR650R参数基本一致。动机采用顶置双凸轮、水冷四冲程、16气门四缸发动机，具体动力参数暂未公布，相信在明年摩博会会发布。
配置方面，赛科龙RC700是相当的丰富了，布雷博制动系统、博世ABS、KYB减震、电子快排、单摇臂摇架、倍耐力轮胎……你所见皆豪华。仪表显示的信息也非常丰富。据了解，作为赛科龙仿赛的旗舰，RC700将会搭载“非凡”系统，实现人机更好的交互，包括语音对讲、信息发送、导航及车辆信息的实时显示。