近日，凯旋在社交媒体正式公布明年1月9日将正式发布新款仿赛车型。根据此前国外媒体拍摄到的路测谍照来看，这台中量级三缸仿赛也将成为Tridient 660 、Tiger sport 660之后第三台同平台车型。
凯旋Daytona的由来
说到凯旋仿赛车型那不得不说的就是旗下Daytona系列，早在1960年凯旋当时在美国参赛Daytona 200的比赛中夺得了冠军奖杯，为此凯旋直接以这赛事名称命名了旗下仿赛车型。
初代凯旋Daytona搭载双缸500引擎，在2006时正式推出了三缸Daytona 675车型，而后在2017年凯旋正式宣布停产Daytona系列车型。但在2019年时凯旋成为Moto2世界锦标赛的引擎独家供应商，当时凯旋还推出过Daytona Moto2 765 Limited Edition纪念版车型。
Daytona Moto2 765 Limited Edition
Daytona系列复活
这一次凯旋的预告也是非常直接了当，虽然并没有直接公布这台车会以Daytona命名但基本也是八九不离十。就目前预告来看，凯旋公布了时间、外观和引擎三部分内容。通过对图片的处理我们可以明显的看到，与此前路测谍照的车型基本保持一致。
外观上这台Daytona 660很大程度上延续了Tiger Sport 660的设计风格，特别是大灯部分的设计。当然因为仿赛的定位所以在两侧导流板的面积也更大一些，并且它同样采用了底部隐藏排气的设计，其他车架、后摇臂均和同平台两款车型相同。
动力上可以确定的就是与Tridient 660 、Tiger Sport 660一样搭载同款直列三缸引擎，当时在调校上是否会根据仿赛来进行重新设定还不清楚。但基本可以确定的是这台Daytona 660最大功率起码会是64Nm，最大马力最低也会在81匹。
回到国内市场，凯旋几乎是全系列车型都有在售，当然Tridient 660 、Tiger Sport 660也同样也有引进，也就是说这台Daytona 660也会引进。不过这台车的车架以及尺寸都偏小，对于身高较高的车友并不是很友好。
Speed 400 和 Scrambler 400X引进
另外，根据我们了解到的消息凯旋前不久刚在国外上市的Speed 400 和 Scrambler 400X将在2024年第一季度引进。这两台车不管是设计还是排量上都非常符合国内车友的需求，喜欢的车友都不妨关注一下，也可以关注我们获取最新消息！