豪进摩托是一家具有22年生产经验的老牌摩托车品牌。之前主要深入通路车和国外市场。技术实力相当雄厚。这次在国内市场发力，创立了面向年轻人的子品牌猎变摩托。在12月，猎变正式与中国公路摩托车赛车队达成战略合作，将与中国公路摩托车赛车队并肩作战。为赛车队在日常训练与各种赛事中提供摩托车支持！而猎变旗下的闪电狗150，到底有几分实力？
闪电狗150
在外观方面，猎变闪电狗150具有百分百原创设计，前大灯造型非常凶悍，营造出向前俯冲的视觉效果！转向灯集成在大灯组内部。使前脸具有非常好的整体性。侧面造型同样应用了不少硬朗的线条，具有不错的层次感，符合运动踏板的设计潮流。前后比例相当协调。后脚踏设计与整车很巧妙的融为一体。细节之处处理非常用心。后尾部造型同样具有很强的运动感。辨识度很高。并且采用了平踏设计，比起市面上大量的带龙骨的踏板车型，实用性增加不少。
闪电狗150
配置方面更是亮眼，前后日清的制动卡钳，国际大牌的质量保障，可以让制动性与手感得到充足的保证。搭配博士10.3双通道ABS防抱死系统。像市场上目前主流的踏板车配置的ABS刹车系统一般都为国产品牌，即使有些车型采用了博士的ABS配套，也停留在博士9.0的版本上。在制动性能和手感上与最新的博士10.3无法相提并论。同时闪电狗150高配版本还搭配有TCS，安全性进一步得到提升。前正置减震搭配后双气瓶减震，可以保证车辆足够的舒适性。高配版本还搭载有TFT显示屏与智能车联网。让你远程随时可以了解车辆位置与信息，在舒适性配置上搭载有无钥匙启动，四挡可调节风挡玻璃。对于骑行舒适度加分不少。
闪电狗150
摩托车最重要的动力部分，猎变闪电狗150采用了一台水冷四气门发动机，实际排量149.6cc，不过高低配的动力参数略有不同。高配车型最大功率为11.8kW，约16匹马力。最大扭矩14.7牛米。在150级别中属于第一梯队的动力性能，低配车型最大功率约10.5kW，最大扭矩13.6牛米。虽然属于上比高配略低一点，但是整体性能依然属于优秀的水准。整备质量为137公斤。满足日常通勤代步，周末郊游跑山都不在话下。并且发动机还搭配有静音启动技术，怠速启停等功能。让车辆的高级感更加强大。并且猎变宣称，整车材料都采用了高低温的材料进行融合。可以让车子在高温低温地区都能使用。在轮胎方面，闪电狗150采用了半热熔加宽轮胎。前轮110后轮130的宽度。让抓地力更加稳定。
三阳巡弋150
最后，我们拿同级别中最接近的三阳巡弋150来进行一下车型对比。首先在动力性能上，三阳巡弋150的最大马力为14.3匹，最大扭矩13.5牛米。相对于闪电狗150的高配动力约低了百分之十，与低配闪电狗150相差不多。但是三阳巡弋150的发动机颗粒感明显，不够细腻。起步结合转速偏高，是为了动力有体验感的调教。整台车辆运行起来发动机噪音会大一些。闪电狗150具有更强的动力性能，在起步骑行上会更加从容。另一个比较大的差异就是轮胎规格，三阳巡弋150采用了前100后120的轮胎设计。要比闪电狗150的前110后130都要窄了一个尺寸。更宽的轮胎可以带来更稳定的操控和更好的抓地力。闪电狗150在这方面也具有优势。三阳巡弋150在刹车手感方面表现不错。是那种行程短，反应快的设置。刹车效能也表现优秀。闪电狗配置了日清的刹车卡钳搭配博士ABS。在刹车性能方面也同样表现不俗。然后就是三阳车系的通病了，仪表设计。三阳的踏板车近年来的仪表设计都偏老气，闪电狗150高配上搭配了TFT显示屏，这一点比三阳要强上不少。最后就是价格，三阳1.88的售价面对猎变闪电狗150的1.47-1.57的价格上。闪电狗150更加具有性价比。在动力性能上，刹车配置上和舒适配置。猎变闪电狗150具有与合资品牌三阳叫板的水平。甚至在一些细节上能更强一些。而猎变欠缺的就是面对合资品牌的口碑问题了。毕竟属于豪进旗下的新子品牌。
闪电狗150
赛车队合作
不过这次与中国摩托车赛车队的合作，可以看出猎变对于自己旗下闪电狗150具有足够的信心！不知道这样一台150
水冷满配踏板。你怎么看待？欢迎评论区留下你的看法！