前段时间的米兰车展，本田宣布了全新的NX500，作为对CB500X系列的全新继承，相对应的CB500X也即将完成使命，退出本田车系的历史舞台。不过在国内，另一个本田的小爆款是CB400X，这台国产化的廉价版CB500X，同样吸引了很多用户，那NX500都上市了，NX400有戏吗？
而大名鼎鼎的CB400X是本田引入国内市场的一款中量级多功能车，由五羊本田负责生产和销售，这台车因为排量可以认为是CB500X的精简和缩缸版本，但是它性能不减，价格却很实在，也被认为是一台不可多得的性价比车型，所以市场口碑一直不错。
最新一期的工信部新车公告中，我们看到了这款五羊本田的WH400-8，很明显是400排量的ADV拉力车，和米兰车展上的NX500一样，换装了全新的拉力车头，颇有几分科幻的前脸。
虽然工信部谍照不多，但是依然可以推断它和NX500之间的关系。
外观方面，依照老款的CB500X和CB400X，新款NX400和NX500依旧会比葫芦画瓢，新款的无论是NX500还是NX400，都将使用这款全新的科幻前脸，抛弃了以前那种鸟嘴设计。
老款分体式尾灯和CB190系列一样
新款的NX400很可能也保留NX500的宝石尾灯会更帅气更实用
动力方面，相信和NX500一样，保留原有成熟的动力系统，这台经典的双缸水冷发动机实际排量399 cc，最大功率33KW，配合滑动离合，依旧保留了CB400X良好的动力属性。
车身方面，新款NX400车长2145mm，轴距1440mm，整备质量197kg，前轮终于从原来的CB400X的17寸，升级到19寸，通过性比老款有所改善。
补齐了这个短板，也终于算是对得起带X的ADV称号了，毕竟17寸和19寸，差别这2寸在车身上体现出来还是很明显的。
其他方面，根据NX500的信息推测，NX400有可能也会有双碟盘刹车配置，而更具体的车身配置和信息，暂时没有公布，所以暂时无法知晓。
所以，在新款的NX400正式销售之前，CB400X会不会再来一波优惠呢？