猎变闪电狗由我们熟知的机械宠物名字而来，从外观来看，绝对的原创，和当下摩托市场外观互相抄袭的套娃风格截然不同，属于独树一帜，日间行车灯采取多幅条式拉开，机械感饱满，与闪电狗名字相互呼应，风挡和整车完美融合，整车一致度非常高。
        从配置来看，可以看出厂家的用心程度：前、后都采用日信(NISSIN)制动卡钳，防抱死系统博世 10.3 代双通道 ABS ，采用外置式气囊后减震器，高配版TFT屏还可以与智能车联网，侧支架加装熄火装置，安全性更好，同时还配备了无钥匙启动，以及4档可调节挡风玻璃，在配置上，可谓基本拉满。
        从动力来看，猎变闪电狗所使用的是一台150 水冷的发动机，采用静音启动技术，以及怠速启停技术，按照汽车的标准做摩托车，标准大家都能看的出来，另外，这款车的发动机还区分两气门、四气门两个版本。
       下面简单介绍下两气门与四气门的优缺点：两气门的优点是机械结构简单，节省维修和制造成本，故障率比较低，低转速时扭矩传递快，适合偏低速城市道路，油耗低；缺点是：气门开启/闭合节奏固定，随着速度提升越感无力。
       而四气门的优点是能提高发动机的功率和降低噪音。进气门总的通过面积较大，冲量系数较高，排气门的直径可以适当减小，使其工作温度适当降低，提高了工作可靠性；当然缺点就是：结构复杂，成本较高，维修相对复杂，但现在四气门的摩托车上应用已经非常成熟和普通，但给了大家选择的空间，可以为不同用户提供不同的使用场景。
       从整车的使用材料来看，闪电狗150将适合高低温的材料进行融合，车子在高温和低温地区都非常适用，使用极限范围更广，这对整车的造车工艺都提出了更高要求。
       从轮胎使用来看，闪电狗150使用的是半热熔轮胎，并整体进行了加宽，前轮 110mm，后轮 130mm，整车抓地性更稳更实。
       另外，好消息传来，今年12月，猎变与中国公路摩托车赛车队达成战略合作，共同点燃了中国摩托运动的热血激情！这也意味着，闪电狗150经过了国家队赛道认证，在摩托车赛车领域，将与中国公路摩托车赛车队并肩作战，为赛车队在日常训练及各类赛事提供各类支持。参加过摩托赛事的车友们都知道，能入选赛事的摩托车，车辆整体的“好骑”是关键，由此可见，闪电狗150的整车质量已经得到了认可和关注，全面推开市场指日可待。
       作为中国公路摩托车赛车队官方合作伙伴，在未来，猎变将为中国公路摩托车赛车队在日常训练，以及各类赛事提供摩托车支持，助力国家队征战赛场，闪电狗150完美诠释了猎变品牌的初心，同时致力于为用户提供完美驾控感受的"机械宠物"，在赛道基因的加持下，猎变摩托将会很快打开市场，成为摩托界的重要成员，同时用"好骑的车"为中国公路摩托车赛车队呐喊助威，让我们拭目以待！