你是不是也喜欢弯梁摩托车？那你一定听说过雅马哈PG-1，这是一款专门针对本田幼兽系列 CT125 Cub打造的复古弯梁。这款车一出来就吸引了无数的弯梁迷，但是你知道吗，有人把它改装成了更酷炫的暗黑风格，让它变得更加时尚和个性。这个人就是K-Speed，一个位于泰国曼谷的改装工作室。今天，我们就来看看他们是怎么把雅马哈PG-1从复古变成暗黑的吧。
首先，我们来看看外观方面的改动。原版的PG-1采用了白色和银色的配色，给人一种清新和优雅的感觉。而改装版的PG-1则完全黑化了，整车涂装采用了一种特殊的黑色系，能在不同的光线下呈现出不同的纹理质感，非常有层次感。车身的银色边盖和尾排的银色装饰，以及YAMAHA的品牌LOGO都成了黑色背景下的亮点，增加了整车的视觉冲击力。除了颜色之外，改装版的PG-1还对车把、头灯、挡泥板、座椅、轮毂等部件进行了精致化的处理，让它们更加符合暗黑风格的气质。比如，车把换装了更宽的型号，并且在手把末端还装了一个小巧的后视镜，虽然不太实用，但是很有装饰效果。头灯也从原版的圆形变成了更加锋利的方形，显得更加犀利。前后挡泥板也变得更短更高，让车身更加轻盈。座椅则换成了单人马鞍，黑色网格材质，与越野轮胎的花纹相呼应。轮毂也从原版的16英寸升级到了17英寸，让整车看起来更加高大威猛。
接下来，我们来看看性能方面的改动。原版的PG-1搭载了一台单缸风冷114cc排量引擎，最大马力是8匹，最大扭矩是9.5Nm，配备了循环四档变速系统，这样的性能表现已经不错了，但是改装版的PG-1却更上一层楼。改装版的PG-1将排量提升到了118cc，最大马力也达到了9匹，虽然只多了1匹，但是在这样的小排量车上，已经很明显了。而且，改装版的PG-1还将排气系统从低位改成了高位，这样不仅可以提高排气效率，还可以增加越野性能，让它更适合在各种路况上驰骋。当然，改装版的PG-1也保留了原版的一些优点，比如操控简单的循环四档变速系统，以及前盘后鼓的刹车系统，这些都是弯梁摩托车的经典元素，不容忽视。
最后，我们来看看减震方面的改动。原版的PG-1在减震系统上也做得不错，前悬架采用了带有防尘罩的伸缩式正置前叉，后减震采用了双后减震，能够提供足够的舒适性和稳定性。但是改装版的PG-1在这方面又做了进一步的优化，后减震换装成了弹簧阻尼更大，并且支持预载调节功能的双后减震，这样可以让车主根据自己的喜好和路况，调节减震的硬度和软度，从而获得更好的操控性和支撑性。
总之，改装版的PG-1在原版的基础上，进行了一系列的改动，让它从复古变成了暗黑，从优雅变成了个性，从玩乐变成了刺激，虽然它不能上路，但是在封闭场地，它绝对是一款让人眼前一亮的弯梁摩托车。你是不是也想拥有一辆呢？