又是关于：智商税？非也！
干货又来啦，一定有人问，到底要不要花钱升级轮胎，原厂的不就挺好用吗，就一个轮子而已，至于换来换去嘛？？？一连串问好，仿佛可以置之不理的轮胎是否有必要升级？
下面就用亲身经历来告诉大家，用事实说话：
只更换前胎
图中已经在扒胎了，这次采用的是老板推荐的半热熔正新品牌轮胎，包更换，价格两百多，不报销路费 ,笑
扒下旧胎这里用的是机器，以前的修理工都基本是用撬棍片，现在的修理工用的都是高档货机器了
需要把轮子按扁，两侧各自一圈都需要按扁，再通过机器下部分带动轮子旋转，上面插入的扒胎金属片，来分离轮胎和轮毂
我说原车骑着不行，太颠簸、硬，遇到小坑洼就颠簸的不行，感觉骑着不如其它某某的车型滤震效果？？老板肯定的说换轮胎可以改善
前面轮胎更换应该是比较容易的
拆卸方面主要是拆掉轴，轴支撑着前轮
6000km的刹车片磨损还好，完全不用考虑更换，
用手掐了一下，原厂旧轮胎偏硬，但只通过手感来衡量也许并不能感觉出多大差异，为了保守一点，此次只更换前轮，然后根据测试结果来衡量是否需要更换后轮，，期待上路表现！
原厂配置轮胎花纹，都说不防滑，和这花纹有关系吗？
新轮胎长相这样，中间多了两个纵向贯穿的槽子，两侧花纹也多了一些…
说一下上路表现：
换完前轮轮胎后的几天里，特意感受了一下过颠簸路段，的确整体车子颠簸降低明显，以至于以往必须明确减速的不平整的路面，现在车速可以更快通过，这个确实是意料之外。骑车更有信心，不用像以前那样对于稍微有一点点不平整的路面就有恐惧感，怕颠得不行！
那问题来了，后轮并没有更换，效果如何？ 通过测试，在一些坑洼稍微大一点的路面进行过坑测试，车头的振动明显低于车尾。那答案就已经揭晓了，到底更换升级轮胎是否有效果！
后续将更新前后轮均升级为正兴半热熔轮胎后的表现！供车友们参考和升级。
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20231225更新文章：
1、前轮为修车店更换
2、后轮为自行更换（已发贴详细过程）
自己更换的确仍然可能有遗漏，这不，骑着有金属轻微敲击的声音，频率高，类似螺丝振动敲击铁壳的声音，找了个安全的地方停车观察，发现是图中这两颗螺丝当时只通过手拧紧了，并没有通过扳手继续拧紧导致的第二天骑了20公里不到就松动了：
自己动手难免有遗漏，车友你会吗？
还有这颗
3、前后轮均更换半热熔轮胎后，骑行20km 感受，两个字，很棒。
首先，坐垫抖动明显降低，无论是怠速还是上路还是搭人，明显的时候甚至感受不到任何震动，总体打个分的话，坐垫抖动振动降低70%；
其次，抓地力的感受，以前原车胎轻微压弯的时候已经感觉车子快要飘了，轮子很硬，没有很牢的贴地感。换胎后，有一种轮子被地面吸住的感觉，很静音，感觉到轮子与地面贴合面积增大，可能是半热熔轮胎更软、以及不同花纹特点的原因导致的这种感受；
第三，滤震，整体行驶的时候非常静音，并不是说遇到坎儿就完全不会颠簸，但是很明显对细小的颠簸就直接过滤了，对稍微大一点的颠簸仍然有反馈，总体来说保证车速方面更有信心，不必像以前那样很担心，去因为路面细小的情况，而必须减速！
第四，静音及声浪，没错，你没看错，以前很干脆的排气声音，以前就像一个嗓子很高但并不动听的歌手失声力竭的呐喊，，，如今已变得软绵绵，甚至怀疑换了一辆车，现在的声音变得低沉、纯粹、有厚重感、有点绵柔感。或者说高级感吧！不错，确实如果在路面条件比较好的情况下，胎噪没有了、路噪没有了！
补充：本文不给任何品牌做广告，但这确实是前后依次更换前后轮的半热熔胎，初体验之感受。
希望大家升级换过的评论一下，是不是也是同样的感受？
真服它了！