一转眼我的巧格已经买了三年了，三年多的时间跑了两万多公里，这期间也有把我丢在路上过几次，不过都是小问题。
第一次是火花塞坏了，原因是安装了一个便宜的充电器，导致了电瓶亏电，电瓶亏电的话会导致打火的时候只喷油不点火或者点火弱，火花塞就会淹死损坏。（这里提醒大家一定要更换原厂火花塞）我就是图便宜换了路边小修理店的火花塞，点火弱不说，几天就坏了，那几天推车都给我推崩溃了😂
加装需要用电的东西一定要带开关的，不然容易亏电，小踏板的电瓶本来就不大，加装太多的东西也容易亏电。
第二次是我油箱指针的表坏了，然后没油了，推过一次，去修理店问，说要换总成三百多，我就没换了，其实有很多摩托车的油表都不太准，我基本是路过加油站就加，加多少无所谓加满就行。
动力的话好像是比以前弱了一些，几千公里的时候，那种直的大平路可以跑到一百左右，现在只能跑 到 90 多点了，不过三年两万多公里还能保持这样，我个人觉得还可以吧，其他基本没什么毛病，也没大修过啥，基本都是换一些小的磨损件，现在全车坏点就是油表，其他地方啥问题也没有。
日常骑行也要注意保养，机油该换就换，滤芯也是，齿轮油这些也得换，保养的时候顺便清理一下传动箱，时间长了里面很多磨损留下的残渣，多了影响传动效率。再好的车不保养也坚持不了多久，基本三五千公里保养一次，勤保养能降低发动机的磨损速度。机油选择原厂的就行，没必要追求什么大牌子这些。
最后来说说都换了那些东西吧，换过皮带，刹车盘，大灯，轮胎，火花塞，这些东西屈指可数，你就说能不能骑坏吧，骑不坏根本骑不坏！
而且现在巧格的配套厂太多了，什么壳子这些五花八门的，什么样的都有，外观旧了磨损了，直接换套壳子，又和新的一样了。
你看我这哪里像骑三年的车😏