算起来我的保养次数至少也应该是六七次了，但实际印象深刻的就是三种机油切换时候和大保健的两次！
车刚入手的时候因为不知道上任车主保养完跑了多久所以我跑了几百公里就换了摩特7100的全合成。
第一次换只换了机油和机滤，在老家跑了几百公里就直接摩旅了，全程回到老家大约6000多公里，加上之前的几百公里本次保养后就跑了7000多公里，但其实在6000公里的时候发动机声音就不正常了，而且挂档什么的也比较硬了，能跑这么长的公里数感觉这个机油非常牛逼很满意了，所以第二次又换了7100，顺便做了大保健，大保健是自己做的主要内容就是换了两个铱金火花塞，听说这个比较省油不容易坏，清洗了节气门，吹了吹空气滤芯。
第三次换是7100到5000公里左右时候换的，也是因为好多人说威爽的雷神也很牛逼就想试试看那个更合适就换了威爽雷神，换完不久就又出去摩旅，这次摩旅差不多也是6000公里，但是雷神的问题非常明显就是在5000公里不到的时候车跑热了就出现退不了挡的问题，尤其是三档以下，要轻钩一下才能归位然后才能退档，所以骑市区的时候非常不方便，回去就直接又换了7100。
威爽
第三次换完不久我就又去摩旅了，在廊坊那里逛一个摩配店我问有没有能跑的更远的全合成机油，她们给推荐了一个叫什么易能宝的法国品牌，说是能跑一万公里，说实话我是肯定不信的，但是想想能跑8000也是很不错了，所以后来想想回到老家就定了几瓶，所以第三次的7100大概又跑了不到6000公里，第四次换了那个易能宝以后刚开始还觉得不错，跑到3000公里往上的时候就不好了，发动机声音就开始不对，振动也比之前大了，当时心想她们说能跑一万公里不可能三千就不行了吧，就接着跑，跑到5000的时候实在是没信心了，发动机声音大和振动就到了不保养不行的地步，所以第四次的易能宝就只跑了5000公里，第五次又换回了7100，从此就老老实实的用7100了感觉还是这个比较适合我。
易能宝
再一次印象最深的就是第二次大保健，这时候总里程大概来到了53000公里左右，这次保养的内容是，检查火花塞，清洗喷油嘴，清洗节气门，空滤，更换机油，更换了油泵滤芯，更换汽油滤芯。
汽油滤芯
油泵滤芯
因为没有经验油泵滤芯和汽油滤芯是在清洗喷油头期间想起的，本来想清洗一下得了，结果发现根本不可能一瓶清洗剂用完都没有洗干净，还因为用气泵吹了几下把汽油滤芯吹坏了，导致车放了好几天。
最后说一下整体保养费用以及经验，这里用到的机油基本都是100块钱的，每次三瓶，凯越的机油加注是2.7升左右。机油滤芯每次10块到15块不等，就是最普通的和面包车的那个一样。火花塞一对当时是160，现在还在用没什么问题。空气滤芯根本不用换，两次用气泵都基本没有灰，很干净。节气门也还好不是很脏，稍微清洗一下就可以了。最重要的是每次要记得清洗喷油嘴，那个稍微堵一点车的振动就非常明显而且怠速的时候会明显感觉车会左右抖动。汽油滤芯是一个45，这个也要每次检查，这个东西不干净就会直接导致喷油嘴的堵塞，其实我还是建议每次大保健时候直接换掉。油泵滤芯18，这个东西如果洗一下能用不换也行。因为每次保养我几乎都是自己动手所以费用里就基本没有工时费，不过我们这里工时费都不高，有一次我没动手就管了机油，机油机滤加工时费差不多360左右。目前确定的就是以后我可能只用7100了，这个使用情况是基于我的骑行习惯，我很少让发动机转速超过6500转。要是有和我骑行习惯差不多的也可以考虑用7100，5000公里300多块钱还是比较划算的！
放几张摩旅照片给大家解解馋！