不久前海兰德出了一款150T复古踏板，现在凯越也要搞一个150T复古踏板，这不禁让人期待，专注操控的凯越造出来的踏板车会是什么表现。
该车暂时命名为凯越150T，前段时间曝光的海外版实车图片当中，可以看到其前脸的设计是蛮简洁的，几乎没有什么多余的线条。
凯越150T海外版
而近日释出的国内版渲染图就堪称大变脸了，中间增加了一个竖条进气口设计，飞翼型大灯也改为了分体式，看起来真的很像海兰德150T，这下不但名字撞了，连脸都撞了。以大家的审美来看，各位觉得哪个版本好看点呢？
凯越150T国内版
海兰德150T
除了外观有变化，硬件配置应该也会相应升级，尽管海外版的详细配置暂时查不到，但是国内的踏板竞争激烈程度大家也是知道的，所以时下流行的配置估计也是一个不会少。
关于该车的动力，参考海外版的信息其使用了一台单缸水冷四气门的发动机，峰值功率10.5千瓦，最大扭矩14牛米，从参数可以看出来大概率还是由隆鑫提供的发动机，国内版的动力参数不排除会有调整，大家以最终实物为准。
值得一提的是，凯越150T的轻量化水准也相当之高，整备质量仅为125公斤，应该是同级别中最轻的那一档了，加上比较特别的前轮单摇臂避震设计，不禁让人期待他的操控性。
以上就是凯越150T复古踏板的简单介绍，顺利的话估计春节过后应该就能上市了，也希望凯越的首款踏板车能给出一个诚意定价。