大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！首先祝广大车友新年新气象，好运连连！回顾2023其实相信不少车友跟我一样，心里还是有一些遗憾的，可能是某款期待的车型依旧没来，也有可能是刚买了某款车不久就迎来降价等等。那么不管怎样，该期待的还是得继续期待，老周今天就想跟大家简单复盘几款已经上了工信部公示，后期会陆续上市的车型。
这几款车型，有着不同的外观，也属于不同品牌，但是它们有个共同点都是150cc级别水冷踏板车型。借着这个机会，如果有车友对其中某款车型感兴趣的，也可以大胆预测一下后期的上市价格。
第一款车：光阳全新运动踏板 CK150T-110B
这款车是2023年10月工信部公示车辆，但是不知道为什么到现在依然没有上市，我个人猜测可能后期在某个合适的时间点，光阳会将这款车跟后面申报的RSK150改色换装ABS车型以及KRV150版本一起上市。
外观方面不得不说这次光阳是偷懒了，因为这款全新定位的都市运动150水冷踏板，直接是拿着RSK150的动力总成和车架来做的的，只不过用的是RSK150的长征版。通过两车对比图可以发现，除了前脸结构造型有所区别以外，两车其他方面几乎都是一样的。这款车的前脸做的比较动感犀利，分体大灯内置上扬的LED日行灯，下部还用到了类似跑车的风铲结构，而在风挡的前面似乎厂家还预留了行车记录仪摄像头安装孔位。
而我再将这款车的前脸跟RSK150以及KRV180放在一起对比发现这款车就是另外两车的结合体。
动力方面使用的也是RSK150的发动机，所以数据参数基本都是一致的，不排除因为车型定位区别，在转速方面会做调整。
而这款车有2个ABS品牌版本，而且选装的前轮驱动器有固定碟刹盘跟浮动碟刹盘的区别。配置方面目前还未知，但是应该对标的也是RSK150，售价方面，根据光阳的风格，我个人猜测上市价格起步会在18000元左右，如果还有高配的话会到19000元左右。
第二款车：光阳KRV150
不知道大家还记得三阳前段时间申报的曼巴150国产版本没有？这个KRV150其实走的是类似的路子，只不过曼巴150是进口车型现在国产了，而这次光阳申报的KRV150则是CKD模式车型。相信有不少人以为是纯国产版本，看下这台车的发动机型号跟生产厂家就知道是怎么回事了。
这款车匹配的并不是国产版本的150水冷4气门发动机，而是型号为SD30，由光阳工业股份有限公司生产的150级别发动机，最大功率10.5KW，跟KRV180一样，依然是中置皮带传动结构。
外观方面，这个150版本跟180版本基本没什么区别，只不过申报的选配版本是换装了不同的轮胎而已。配置方面应该也是对标180版本配置，但是这次应该只会上一个ABS+TCS一起的版本了，售价方面我个人猜测大概率也得定到22000元左右。
第三款车：光阳RSK150小改款版本
依然是两个版本一起进行的申报，蓝色的平踏板版本，红色的带龙骨长征版本。动力外观相比在售款没什么区别，就是颜色进行了换新，ABS系统使用了博世跟宁波赛福两个品牌。
配置方面应该不会有什么改变的，但是后期上市的车型，我预期是价格方面也会做调整，大概率跟第一台城市踏板一样，相比现在18800元-19800元的售价下调起码1000元。
第四款车：三阳 国产版本曼巴150
虽然说是1款车，但是实际三阳在11月公示中是申报了2个型号的。只不过除了前脸大灯处有一定区别以外，其他方面包括车身尺寸没有任何区别。而这两款车型，其实说起来跟进口版本的三阳MMBCU曼巴并没有实质性相同的东西，唯一相同的可能也就是类似的外观了。
动力方面两台车都是采用的跟DRG150一样的4气门水冷发动机，最大功率10.8KW，跟巡弋150系列的机型有所区别。配置方面应该对标的也是DRG150，所以这两款车后期上市的话应该也不太会便宜，我个人猜测定价大概率也得20000元起步了。
第五款车：三阳 巡弋150长征版
其实这个长征版是我跟着光阳学的，应该叫做巡弋150带龙骨加大油箱版。
大家都知道巡弋150有个X版本，但是这个X版本卖的并不好，虽然售价是18800元，但是23年上半年就有经销商优惠3000元处理库存了。所以这次申报的这个版本，我估计大概率是拿X版的车架来装配这个巡弋版本了。
动力方面跟现款还是一样的，都是4气门150水冷发动机，最大功率10.5KW。配置应该也是对标现款巡弋150，但是介于现款18800元的指导价，这个新申报的车型售价我估计会跟光阳RSK150一样，定个19800元的价格。不得不说一句，两阳的车价格现在的确都是偏高的。
第六款车：隆鑫无极150复古踏板
前面说的5台车都是光阳三阳的车，终于来了个国产品牌了，而且还是一款复古车型。这个车摩托范目前归类是在无极下面，但是根据车身LOGO来看，应该是归于隆鑫品牌旗下产品。
这台车的外观使用了高度原创的设计，非常有特点，也很有特色。前脸跟其他市面上售卖的复古踏板车型完全不一样，尽管都是圆形复古大灯，前面板上面的拼接部件造型迥异，有点像机器人的三叉戟天线设计，而且看着似乎还带有摄像头安装孔位。后段则要简单一些，跟很多复古车型一样，使用了分段座椅设计。
动力方面是这台车的亮点，用到了隆鑫目前最新的4气门150水冷发动机，最大功率11.6KW，最大扭矩14.7N.m，配有脉冲点火和怠速启停功能。
配置方面像全车LED光源，无钥匙启动系统，前后ABS+TCS这些都应该是标配。而我觉得上市应该会有2个配置，高配多了前行车记录仪以及T-BOX车机互联系统，价格方面，因为是挂隆鑫品牌，所以标配价格10980元，高配11980元。如果是挂无极品牌的话，标配价格12980元，高配13980元。
以上就是本文的全部内容了，这样看下来，其实两阳的车型，价格似乎跟目前市场走向已经开始背道而驰了，不知道后期是否会调整价格。相比之下，因为无极SR250GT卷起的风暴还在继续，今年的踏板车市场肯定会有比较大的变化，让我们一起拭目以待！