赤狐R-FOX150是力帆旗下的一款踏板车，它最近进行了升级，2023款的价格只要7980元起，非常实惠。
这款车有三个版本，分别是标准版、CBS智享版、ABS豪华版，其中最贵的豪华版也才8980元，但是它的配置可不低，除了全系都有的水冷150发动机，还有ABS刹车系统和无钥匙启动功能，还有全LED灯组等等，这样的配置在同排量的车里面很难找到，就算是125的车也不一定有。
你可能会问，这款车为什么要跟125的车比呢？它不是应该跟150的车比吗？其实，这就是赤狐R-FOX150的战略，它不是要跟同级的车竞争，而是要跟低级的车竞争，这样它就能占据更大的优势，这叫做错位竞争。
现在国内的摩托车市场，玩乐的车型不太好卖，但是适合代步的车型却很受欢迎，尤其是踏板车，它们在2022年的市场份额达到了52.21%，超过了跨骑类车型，这说明踏板车的需求很大，而且它们的优点也很明显，就是方便出行。
赤狐R-FOX150就是针对这个市场的，它的动力比125的车要强很多，它的发动机是单缸水冷150排量的，最大功率是10KW，最大扭矩是13NM，这样的数据在150的车里面算不上很高，但是在125的车里面就是碾压的存在，而且它的车重和车身尺寸跟125的车差不多（整备质量119KG，轴距1300mm），所以它的操控也很灵活，不论是在城市里面还是在高速上，它都能表现出色，而125的车就会显得力不从心。
有人可能会说，既然是150的车，为什么不把发动机做得更好一点，比如用更好的材料，更高的压缩比，更大的缸径行程比，这样能让发动机的性能更上一层楼，而且还能保证运转平稳，省油耐用，噪音振感小，像豪爵UHR150、本田PCX160这样的车就是这样做的。
这样做当然可以，但是这样做的代价就是成本会增加很多，而这些成本最后都会转移到用户身上，这样的话，价格就会高很多，就不符合赤狐R-FOX150的定位了。赤狐R-FOX150的定位是要跟125的车比，而不是要跟150的车比，所以它的发动机不需要那么高的性能，只要能满足用户的需求就行了，而且它的发动机也不是很差，虽然数据上不是很亮眼，但是运转品质还是很不错的，振感小低扭强噪音也不大，油耗也能控制得很好，这样的发动机更适合赤狐R-FOX150的战略。
2023款的赤狐R-FOX150在原来的基础上，还增加了ABS和无钥匙启动等功能，这样的配置在同价位的车里面很难找到，所以赤狐R-FOX150无论是跟配置相当的车比，还是跟动力相当的车比，都有很大的优势，它就是要用高级的车去打低级的车，用大的车去打小的车，这样的战略，你觉得怎么样？力帆是国内的老牌摩企，虽然近年来遇到了一些困难，但是它的实力和技术还是很强的，它的产品也很有特色，赤狐R-FOX150就是一个例子，它是一款有智慧的踏板车。