如果你是一个喜欢休闲娱乐的踏板车爱好者，那么你一定对本田的跨界车型有所了解，毕竟它们在这个领域是有着不可撼动的地位的，无论是设计理念还是外观风格，都是其他品牌的学习对象，甚至有些品牌只是简单地模仿或者复制本田的产品。
最近，本田在日本市场推出了全新的跨界踏板车ADV160，这是一款让很多人期待已久的入门级车型，但是遗憾的是，它目前还没有正式进入中国市场，只是有一些传闻和猜测，这让很多潜在的用户感到失望和焦急。
那么，这款新车到底有什么特别的地方呢？为什么它能让人如此心动呢？其实，从官方的信息来看，新款的ADV160并没有太大的变化，它只是在原来的基础上换了一些颜色，比如加入了一种珍珠博斯普鲁斯海峡蓝的色调，而且还保留了原来的三种颜色选择。
也就是说，新款的ADV160和老款的ADV160在本质上是一样的，但是这并不影响它的魅力，因为它有着其他同类车型无法比拟的优势，那就是它的外观和引擎。
首先，说到外观，本田的跨界踏板车一直是行业的领导者，它们的造型既时尚又实用，既有运动感又有舒适感，而且还有着本田的品牌效应，这是其他品牌很难超越的。
ADV160就是一个典型的例子，它的整体造型非常有特色，细节处理也很精致，表面涂装也很高级，最重要的是，它有着本田的LOGO，这是一种身份的象征，也是一种品质的保证，这让它在同类车型中脱颖而出。
其次，说到引擎，本田的ESP+单缸水冷引擎也是一大亮点，它不仅运行平稳，而且动力强劲，油耗低廉，这在同级车型中也是很难做到的。
ADV160的引擎性能可以参考国产的PCX160，它的最大功率是12KW，最大扭矩是15N·m，这已经足够满足日常的需求了，而且它还配备了本田的PGM-FI电喷系统，这让它在技术和效果上都有一定的优势，尤其是和国产车型相比，这种差距就更加明显了。
当然，ADV160也不是完美的，它在车身结构和配置设定上还有一些不足，比如它的最小离地间隙只有165mm，油箱容积只有8.1L，这在同类车型中算是比较普通的，而且它的配置也没有什么亮点，它还没有配备双通道ABS，这在安全性上有一定的影响。
不过，这些缺点并不影响ADV160的吸引力，因为它在外观和引擎上的优势已经足够弥补了，而且它还没有正式进入中国市场，这让它更加神秘和诱人，所以如果你是一个喜欢跨界踏板车的人，那么你一定会对本田的ADV160有着强烈的兴趣和期待。