刚公布售价的RS457
阿普利亚的 RS457 刚公布售价不久（RS 457 在印度的售价为 41 万卢比，折合人民币 3.5 万元），离交车还有一段时间，阿普利亚就已经在着急测试新车了，就像凯旋一样（新车还没交付，凯旋又测试新的 CafeRacer 车型）。看来 400cc 市场已经进入了分秒必争的阶段。
近日外媒拍到阿普利亚的测试车谍照，采用了少见的复古街车的设计，而从发动机部分看来，很有可能是RS457的同平台车型，说明阿普利亚也要加入竞争激烈400cc复古街车大战了。
阿普利亚复古运动街车来了
动力部分，从照片也可以很明显看出采用了与RS457一样的水冷并列双缸发动机，最大输出功率仅为35kW约46.9马力。预计整个动力表现也会相差无几。
发动机对比，一模一样了（上为谍照，下为RS457）
阿普利亚这台车采用了少有的复古圆灯街车造型，这是阿普利亚设计里很少见的。这个标志性的圆灯，还采用了高位手把设计，前减震也是换成了更运动的金色倒叉减震，车身也十分紧凑，尾灯设计看起来像是从摩托古兹拿来的一样。整个车身后半部分有点SPEED 400的感觉。
复古圆灯
虽然是使用了RS457的发动机，但这台车明显跟RS457有着大不同，毕竟设定都不一样，车架也是不同了，明显从RS457的双翼梁铝合金车架改成了钢管车架的设计，同时后减震也是从从原本的中置单后减震震、改成右侧单减震，欧翼后摇臂也是看起来缩小了一些。
铝合金车架变为钢管车架，后摇臂、后减震采用了新设计
从目前的谍照看出，这台复古街车的造型配置应该都还处于初期的阶段，可能只是一个大概的轮廓，包括车灯、车头仪表、车身、坐垫、尾灯等等细节看起来还有许多部件都像未最终定下。
阿普利亚是否会将这款车型的首发放在印度市场，可能取决于它能否与一系列热门的 400cc 单缸车型竞争。凯旋的 SPEED 400 和哈雷的 X440 在印度市场备受关注，已经先入为主，并且价格上涨。这两款车还与当地企业合作，哈雷已经从中受益，凯旋也迅速跟进。印度市场目前非常青睐单缸车型，而双缸街车在印度可能不太受欢迎。但是，在东南亚市场情况可能会有所不同。