据外国摩托车媒体报道，第一辆混合动力摩托车- 川崎忍者7将于24年1月份上市。
  这款摩托车采用了混动系统，实际发动机排量为451cc，因为混动系统加持，实际动力感受为650cc，油耗水平仅仅是250cc级别。搭配9kw的电动机，最大爆发69.5马力的动力，并搭配自动变速箱或手动变速箱。
  这台车直列双缸水冷发动机和电机的新组合，配备了三种骑行模式：运动混合动力、生态混合动力或纯电。混动的好处是兼顾性能和燃油经济性，燃油经济性将与250cc级摩托车相当。
  根据外媒介绍我们来看一下忍者7的具体参数:
  外观：采用川崎家族式设计，搭配锐利的大灯组和宽大的进气口，营造出强烈的运动氛围。
  动力：搭载451cc的直列双缸水冷发动机+牵引力电机+50伏点电池（27.2安），有三种驾驶模式可供选择（运动混合动力、生态混合动力和低速短距离EV），6速自动手动一体变速器。
  电增压操作：为防止过热，电增压操作限制为15秒。通过按下右侧手柄上的电子加速按钮激活电子加速功能。激活后，仪表的颜色变为紫色，屏幕上出现“e-boost”，并且可以增加功率。
  刹车减震：采用了前41mm正立式减震、300mm双刹车盘和Nissin对向双活塞卡钳，后采用了中置预紧可调中置减震、250mm的单刹车盘和双活塞卡钳。
电子配置：配备了4.3寸TFT仪表，支持蓝牙连接，可显示时速、转速、油量等。同时，还配备了全车LED灯光、ABS防抱死刹车系统和TCS牵引力控制系统等电子安全配置。
  整备质量：227kg。
  座高：795mm。
  此外，川崎忍者7还集成了川崎多年的制造经验和技术创新成果。
  关于售价:该车目前尚未正式上市，具体售价还需等待官方公布，广大川崎粉们可以大胆预测一下价位。如果您对该车有兴趣，后续可以多加关注川崎官方网站或社交媒体账号以获取最新的产品信息。