2024年才刚开启，就已经有多款热门车型宣布降价，特别是150CC排量的踏板车和太子巡航价格大多来到了1万元出头，性价比直线攀升。犹记2020年的时候我买一辆150复古车都花了差不多1.5万元，现在1万出头就可以买到带前后ABS的150CC摩托车，现在的摩托车价越来越透明，消费者也越来越明智。
既然150踏板车都纷纷降价，下面的125踏板自然是坐不住的。QJIANG于去年6月下旬上市的TAN125指导价为9380元，目前降价2400元，价格来到了6980元。“高处不胜寒”，一开始TAN125定价过高，现“跌落神坛”，不知有多少人愿意为之买单？
严格来说，TAN125卖9千多元相比同级确实没有性价比可言，不说其他，单说自家鸿125的配置就比TAN125高不少，入门版本的价格还比它便宜。但是在同级同价位中，像TAN125这样拥有一定机甲设计美学的小踏板确实屈指可数，6-7K的价位很难找到外观设计比较讲究的125踏板。TAN125在外观部分与鸿125神似，这也是它区别于同级小踏板的一大优势。
TAN125搭载的是124CC单缸四冲程风冷发动机，最大马力9.4匹，动力部分与鸿125不相上下，TAN125集成了钱江最新的PCR电喷系统，动力输出稳定，油耗低。
同样地，动力方面也是TAN125的一大卖点。其制动系统仍为前轮盘式刹车和后轮鼓式刹车设计，并未配备ABS或CBS系统，标配了USB接口、液晶仪表和整车LED光源。整体来看，TAN125的动力和配置能够匹配它现在的价格，和同级相比也有一定的优势。
QJIANG除了TAN125降价以外，还有一款比较小众的125复古小踏板降价——菲诺125。这款车于去年7月底上市，分为标准版和中配版两个配置（话说也没见着高配版），价格分别为8999元和9280元，目前已分别降价1千元，标准版的价格来到了7999元。150复古踏板不胜枚举，125复古踏板还真是凤毛麟角，因此喜欢这种精致小踏板款式的可重点关注。
此外，QJIANG还有两款本身指导价就没有超过7千元的125踏板——朗悦125和优悦125，价格分别为6680元和6980元，但是这两款踏板不论是从外观设计、动力性能还是功能配置来看，都远不及TAN125。虽然都为2023款，但整体造型相比老款并没有太大改变，前挡泥和车头融为一体，依旧走的是家用经济路线，毕竟造型设计稍微时髦的125小踏板价位几乎不在7千元内。
由此也可窥见TAN125目前的性价比之高，除非你对老款125踏板的造型情有独钟。按照目前“价格战”的趋势来看，不排除今年会出现更多7千元内的高性价比125小踏板，这还只是一个开始，让我们拭目以待吧！