涂斯基每日一文来啦！！！
骑摩托车有没有鄙视链呢？
答案是肯定有的
摩托车鄙视链在摩托车圈里一直都是存在的，只是很多人心照不宣，不过有圈子就有江湖，当你深入了解之后大致就可以总结出一些规律了。
第一次参加摩博会的我
1进口车VS国产车：进口车以其品质和性能优越而备受瞩目和追捧，被视为身份和地位的象征；而国产车的质量和性能相对较差，且多以性价比为主要卖点，在摩托车爱好者中的印象不是很好。不过近些年这个观点在逐渐减少，很多进口车在如今国产车价格内卷的情况下，价格也迎来了大跳水！不过这层鄙视链还是没有完全消除。
2大贸VS水车：大贸是指正规销售渠道销售的摩托车，而水车则是指在非正规地下市场流通的摩托车。大贸摩托车价格较高，品质优良，而水车价格相对低廉，存在安全隐患和法律法规问题。这种类型的车我也是在一些老炮摩友那里听说过的，目前暂时没有接触！
20年摩博会图片
3大排量VS小排量：大排量摩托车以其强大的动力和高速性能为代表，是高端和潮流的象征；而小排量摩托车注重低油耗、环保等方面，操控感较为舒适，但性能和操控感相对较差。尤其是一起约骑的时候，大排量摩托车动力强，速度快！跑山压弯让很多小排摩托颜面尽失！所以很多排量差距太大的经常玩不到一起，同样存在鄙视链！
摩博会图片
最后:每种车型也存在同样的鄙视链情况，只不过微乎其微，踏板 仿赛 垃圾 复古 巡航每个人对比都有不同的看法，各抒己见。。。
所以摩托车鄙视链是一种非理性的现象，摩托车的价值和性能应该根据个人的需求和偏好来评估，而不是基于品牌、排量或其他因素来评判。同时，任何摩托车都应该被尊重和爱护，无论其在鄙视链中的位置如何。
喜欢骑什么就骑什么车！那么如何解决这种问题呢？我的建议就是不要去比！！！！！