赛科龙打响龙年第一炮，再次掀起内卷风潮，这次主题“飓风行动”主打：新品加推 官方直降 性价比拉满 遥遥领先。就冲着以上口号，就知道它真的要来搞事情了。
简单回顾2023年真是所有国内车企最难熬的一年，卷完仿赛卷巡航，卷完巡航再卷踏板，可以说大多数车企都已叫苦连天，2024年如果营销失败估计不少车企会面临倒闭，就在昨天赛科龙拿出自家所有热销车型来个2024年开年“王炸”最高降幅高达¥4812，这次真的要捅破天了，有我不活大家都别活的架势😂为你点赞👍
赛科龙RT3系列这次真的要疯了，居然17888起，加入250踏板内卷模式，就是不知道当今摩界这么卷的情况下，赛科龙这波降价能不能再度吸引大家关注和消费。
要是我有刚需看到赛科龙诚意十足的价格真的可以冲。
新款RT3C先锋版，XQ250水冷四气门动力，平踏设计，无钥匙启动，液晶仪表（老款指针仪表），博士双通道ABS，12升大油箱，侧支架熄火开关，T-BoX系统，惊爆价17888元，说实话挺有吸引力，估计销量会大增。
动力方面：赛科龙RT3C依然搭载的是XQ250那颗发动机，在赛科龙RT3上都已经服役五年之久，全球销量已超10万台➕，采用单缸水冷4气门，实际排量246.8cc，最大功率17kw，最大扭矩22.5Nm，这台发动机后来进行了升级优化，换装了新型的传动箱体，使动力更强劲，加之博世MSE8.0电喷系统，油耗更低，骑行更平顺，稳定性得到了大大提升，所以这款发动机完全值得信赖。
赛科龙RT3飓风版售价来到19888元，17升油箱性能提升，快乐加倍。RT3探索版直降4512直接来到21988元，17升大油箱，TFT仪表，电动风挡，胎压监测，加热坐垫，加热手把，真香🤩
赛科龙RT3S智慧版，搭载300cc水冷引行系统，高配置加上更高的动力加持完全可以满足通勤摩旅需求，最高降幅4812元，直接来到24988元，动力完全不输350排量，还要啥5万的合资品牌，省下2万加油不香吗？
三款250cc及300cc踏板看自己需求，去合理选择。
250复古巡航不到1.5万真的太具性价比了。
最后一款：赛科龙RA250也直降2600元，直接来到14980元。
复古巡航车型一直以来都很受年轻人的追捧也包扩小遍在内，不仅骑行舒适关键还很帅气出门也有满满的回头率，赛科龙 RA250就是一款具有美式风格复古巡航车，最重要的是动力充沛价格友好，赛科龙RA250以其外观设计完美契合大多数摩友审美品味而备受推崇
外观：赛科龙RA250是一款精致紧凑的车型，摒弃了虚华和夸张之风，将车身比例做到恰到好处，毫不吹嘘。外形滑溜流畅，极少瑕疵可言。细节方面也做得不错，列如坐垫采用了真实的缝线装饰，彰显出极致细节与精湛工艺，小遍也曾骑过几天RA250，动力真心丝滑，质感也不错。
赛科龙RA250延续了RA系列的家族化设计，前灯采用了圆形大灯，尾部转向灯后尾灯都为圆形，设计非常符合该车的复古风格，圆形液晶仪表，轮毂采用前18寸后15寸，这样就形成了一个前高后低的一个视觉感，就显得非常有复古范儿，最近小遍对其外形也十分钟爱。
赛科龙RA250搭载了一台249.2cc的单缸水冷四气门发动机，与阿普利亚250所采用的引擎相同，最大马力27.9匹、最大功率达到20.5KW、最大扭矩22KW在单缸车型中表现优异，整备质量163kg、坐高745mm女骑也可轻松驾驭，极速125km，完全够用。
前后标配ABS、5种多样化的配色可选，正置式的倒置前叉和可调的双后减震，滑动离合器、前300mm后240mm碟刹、LED的全彩液晶圆表全车LED灯源等性能。
小编个人很喜欢RA250的造型，不过我更喜欢RA401的动力，坐等401降价🤣
简单总结一下：赛科龙这波降价可谓是2024年开年摩界最大的炸弹，估计不少车企已经彻夜难眠了，赛科龙无论品控还是服务，可以说在行业里都是有目共睹的，所以必大卖，不管怎么样，降幅这么大最终受益还是广大摩友，最后祝愿2024年国内所有车企都能够大展宏图，也祝愿所有摩友都可以选到自己心意的车型。