近日，三阳在台湾省发布了新款的JET SL+ 158运动踏板车。这款摩托车在动力方面进行了重大升级，搭载了车迷们期待已久的158cc水冷动力。新引擎具备15ps的马力和14.51牛·米的扭矩，同时拥有同级别最短的1290mm轴距和最轻的127公斤车重。此外，它还配备了ABS/TCS双重电控保护系统等先进配置。
JET SL+ 158在外观设计上更上一层楼。车头部分依旧延续了JET车系经典的外露式鱼眼头灯设计，独特而显眼。此次SYM更加入了近年来备受欢迎的空气动力学设计元素。通过在鱼眼大灯旁边开设左右进气道，为整车增添了更具攻击性的外观。
车身中后段保留了JET SL系列的设计语言，采用多层次的涂装和胶壳交叠，营造出极具运动感的视觉效果。尾部使用锐利的展翼尾灯，并结合JET车系的标志性盔甲造型，打造出独特且易于辨识的车尾形象。
在动力方面，SYM JET SL+ 158搭载了全新的158cc水冷单缸引擎，经过扭力凸轮优化。该引擎采用40度扭力凸轮，注重中速表现和加速性能。最大马力达到15ps @ 7,500rpm，最大扭矩为14.51牛·米 @ 6,000rpm。相比以往的JET SL车型，马力提升了16.3%，扭矩提升了25.4%。
三阳表示，凭借这样的动力性能，JET SL+ 158不仅能轻松超越同级别的150cc机型，甚至可以与180cc级别的产品媲美，在0-100m加速测试中领先同级别的180cc车型两个车身长度。无论是都市通勤还是弯道加速，JET SL+ 158都能满足骑手的需求。
此外，SYM针对JET SL+ 158的传动系统进行了强化升级，采用全新的强化皮带、加厚离合器片、强化齿轮箱和优化普利配重等改进措施。摩托车还引入了更轻、更薄、阻力更小的新型风扇，并保持了同级别最短的1290mm轴距和最轻的127公斤车重。安全方面，JET SL+ 158配备了Bosch 10.3 ABS系统和TCS循迹防滑系统等电子辅助功能。
SYM JET SL+ 158还采用了三阳独家的A.L.E.H零后仰悬挂系统，使得摩托车具备最大45.4度的倾斜角度。仪表板部分采用彩色LCD显示屏，配备双黄警示灯和水温显示等功能。
总的说来，SYM JET SL+ 158在动力升级的基础上，以其强大的性能、精湛的设计和先进的配置，成为骑手们心仪的运动巡航之选。无论是外观造型还是驾驶体验，JET SL+ 158都能带给骑手们充满激情与乐趣的骑行体验。