钱江QJMOTOR赛921的发布在国内摩托车市场引发了不小的关注，其预售价定在69999元人民币，这个价格点对于一款搭载了意大利MV Agusta技术支持的921cc四缸水冷发动机的车型来说，显得颇具竞争力。峰值马力达到了129.1Ps，这与业界公认的高性能街车川崎Z900相当，显示出了赛921强大的动力输出和高端技术背景。
在设计方面，赛921被誉为比其“大哥”朱元璋（这里应指代的是同一品牌旗下的更高级别车型QJMOTOR赛1000）拥有更高的颜值，这意味着在外观造型和细节处理上可能更加符合当下消费者的审美趋势，具备更强的视觉冲击力和吸引力。
相较于“大哥”赛1000，尽管排量上稍有逊色，但赛921凭借先进的四缸发动机技术和出色的马力数据，仍能够在性能表现上与之保持在同一竞争层面。而赛1000作为更大排量的旗舰车型，可能会在加速、极速以及整体驾驶质感等方面具有更为显著的优势，毕竟更大的排量往往意味着更澎湃的动力体验。
不过，在性价比上，赛921由于定价相对较低，加上继承自MV Agusta的技术光环，无疑为消费者提供了另一种高性价比的选择。尤其对于那些追求大牌技术、中大排量而又预算有限的摩友来说，赛921或许是既能满足驾驭乐趣又能兼顾经济性的理想选择。
总的来说，赛921以其独特的技术背景、出色的动力性能及相对亲民的价格定位，展现出不俗的产品实力，并有望在市场上获得一定的份额。至于是否优于其“大哥”赛1000，则更多取决于购车者对动力需求、品牌认知度、使用场景以及个人偏好等因素的具体权衡。