自去年重庆摩博会以来无极DS900X就获得了较高的热度，也是很多拉力受到了很多拉力爱好者的时候期待。那么接下来我们就来聊聊这款国产“宝马F900”究竟能不能成为国产拉力一哥？
众所周知宝马和隆鑫是亲家关系，无论是踏板系列还是拉力系列宝马隆鑫都会用着相同的发动机相同的车架甚至很多相同的配件，唯一有所区别的就是车标，只是蓝天白云标更贵而已。
而今天我们要聊的就是还未发售无极最强拉力无极DS900X！首先外观方面，无极900DS整车外观设计上采用了一个全新虎啸式前脸比起500DS和650DS他更加凶狠，这个大灯也更有神韵。车架方面就和宝马850GS是同款了，整车的外形和宝马850GS也很相似，几乎除了车头和侧护板不一样，车尾和坐垫几乎是一模一样的。总得来说无极900DS整车看上去非常高大，非常硬朗非常符合硬派拉力的标准！给人一种高大威猛的感觉犹如一匹威猛的野马一般。
动力方面无极DS900X搭载的是宝马F900同款异步双缸270度曲轴水冷发动机，排量895CC，只不过是他是一个完全没有阉割过的版本最大马力98匹，最高功率72千瓦，最大扭矩91牛米；所以光是靠数据就能吊打同级一大批车型，就拿宝马850GS来说他是80匹马力，宝马F900是85匹马力，还有大名鼎鼎的春风800MT也少他3匹马力，所以在马力上早已让他平步青云，另外DS900X最厉害的就是动力输出上，他在6250转就可爆发全部扭矩91牛米，所以对于一台拉力车来说这么大的扭矩足矣让他在同级中成为最强！目前据很多机车选手测出最快百公里加速为3.6秒，二挡即可破百，二挡极速就可达到121千米每小时，所以无论是在加速上面还是马力上面，无极DS900X都要比宝马850GS和春风800MT要快！
配置方面无极DS900X搭载的是一个17L的超大油箱，825毫米的坐高，234公斤的整备质量，标配钛尺和倾角感应雾灯，标配博士ABS和6轴IMU的真TCS，7寸TFT液晶仪表支持手机投屏导航等功能，另外还有定速巡航，多种动力模式，手把加热等等一系列电控配置。还有硬件配置上无极900DS也非常高，前21寸后17寸钢丝轮圈，前后倍耐力蝎子胎，前双碟布雷博卡钳百公里刹停仅需40米左右，前后均可调减震，总得来说无极900DS的配置在同级中也算上成，别人有的配置他一样不落。
最后预计无极900DS的价格不会超过8万，那么如果你有8万你会选择这台高大威猛的大拉力车吗？