钱江摩托赛921日前已经开启全国试驾。这款车上个月就凭借其出色的纸面数据和独特的外观设计，在市场上引起了不小的关注。今天我就参加了本地QJ经销商组织的试驾活动，为什么说骑了，又好像骑了个寂寞，听我慢慢道来。
赛921给我留下深刻印象的是它的提速性能。简单明了一个字————快。赛921的发动机最大马力来到了129匹，小编以前骑过的仿赛只有一台水R6，但是由于个人技术较菜，那车又没啥电控，从不敢暴力起步。但是赛921的配置相当高，我正常起步几把后就来了次狠的，提速非常快，而且到了80km/h时再拧下油门依旧能体会到强烈的拉扯感。对于追求驾驶激情的车友来说，赛921无疑是一个不错的选择。在刹车时布雷博的卡钳制动力上没有疑问，妥妥的顶级，但是ABS好像介入太早了，让我不敢刹的太用力。有没有相同感受的车友可以说一下。
实车照片
值得一提的是，赛921配备了弹射起步，能在短时间内达到最大扭矩，从而使加速更加迅猛，不过试驾嘛，都不让用，也怕意外的，毕竟不是专业人士。而且就算是车主，在日常驾驶中，我建议还是根据实际情况谨慎使用，以免造成不必要的危险。这就是我说的，骑了个寂寞，因为车子太快了，试驾规定的路线虽然还挺长的，但是来试驾的人太多，每人只能跑两圈，只能下了车一遍又一遍回味驾驶体验。
上三星造型独特，质感很棒
风琴排气管，质感有点一般。。。
还有不得不说一下QJ的定价，69999元，但对于追求高性能的车友来说，这个价格还是相对合理的。但对于普通消费者来说，显然没有太大的必要，降价后的赛六性价比更高。再说了，同门的奥古斯塔经销商这两天把屠龙刀往自己身上砍，狂降20W，香不香评论区说了算。因此不妨大胆猜测一下，赛921后续会不会出个青春版，把老对手阿春的三缸压着打呢？
最后附上经销商做的视频，ps：这回的灯光效果总算不卡顿了