在目前仿赛市场无比内卷的情况下，Qjmotor赛600作为国产首款四缸跑车，虽然依旧身披无数老旧落伍的技术，但仍未选择停售下线。这台车在某些层面上来看，即便是强手如云的今天，还是有着许多可取之处的。
亮剑版赛6的价格仅为￥39999，称得上是性价比拉满。这个价位区间，放在十年前只能买到双缸的川崎Ninja250，放在五年前仅可以买到做工粗糙的春风650Nk。即便是今天，处于这一价位的四缸仿赛，也只有它和凯越450rr。
相比起凯越450rr，赛6的外观更大气，配置方面也更丰富一些，排量更大，低扭更好。钱江的售后站点广布，保养维护上更有优势。对于喜欢大排量四缸跑车，预算又不多的摩友们来说，赛6除了性能操控较差之外，剩下部分都是趋于完美的。
赛6高配版本的售价还保持在￥50999，很大一部分原因在于该车的热度过大，碍于老车主的感受，钱江不好下手直接官降。等众多国产多缸大排量车型扎堆上市，这款车的热度被自家的新款四缸跑车冲淡，满血版的高配赛6还会再度调价升级，背水一战。
各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。请摩友们文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）