就在昨天（1.7日）QJMOTOR在杭州举行了新品发布暨营商大会，会上展示了售价69999的赛921和鸿250纪念版，赛550以及追550四款车型。
         而今天咱们要聊的是这四款之外的“自动挡”闪300s样车。准确来说是手自一体。属于是国产第一台自动挡中排量的巡航车型。
“自动挡”闪300
         发布会室外现场展示了这款人气十足的闪300。虽然没有实地试车，但是通过现场视频可以看到；围观的摩友还是挺多的。整体外观和现售闪300s基本保持一致，左边的换挡挡杆被取消了。通过左车吧的按钮；可以设置手动模式和自动模式。
自动手动切换
           手动模式可以通过按钮加减档（前加后减），一档不拧油门它也不走。
         自动模式相当于自动挡汽车的D档；直接拧油门就行。比较大的改变是取消了后刹脚刹，取代的是左车把边后刹右车把前刹，这个和其他踏板车型功能保持一致。
右边脚踏没有刹车踏板
           这个就解决了新手或者一部分女骑又喜欢跨骑的颜值；又做不好油离配合的尴尬。看视频应该是在闪300的基础上增加了电子电子换挡和电子辅助离合。整车还是一个样车，甚至电子器件走线也没有来得及隐藏。对于换挡的顿挫感还有优化空间；后期整体设计应该也会有所调整。
左边踏板取消了换挡挡杆
个人拙见：既然取消了脚刹；可以增大脚踏；类似于有些太子车型那种直接一整个脚放上去。
         总的来说这是一个大胆的尝试；虽然自动挡摩托早已经存在，但高昂的价格不是普通人的菜。相信宗申优米125、自动挡闪300等车型的出现，将带动更多的厂家研制中小排量自动挡跨骑摩托。
宗申优米
         自动挡跨骑或许能够成为跨骑的一个新方向之一。这样以来大大降低了摩托车的驾驶门槛；希望QJ在后续的调教中能够做的更加丝滑；期待量产。