作为国内备受喜爱的巡航车系列，QJMOTOR的闪系列一直是市场的佼佼者。自从推出以来，闪300以其独具的Bobber风格与国潮元素相结合，缔造出了新中式太子范儿的复古巡航车。不论是家族化的油箱、V型缸发动机，还是经典的圆形大灯等设计，再加上充满活力的红色、橙色等配色，都使闪300成为国潮网红复古机车的代表，引领着摩托车的风潮。
但是近期QJ带来一台自动挡的闪300，这个自动挡其实是需要加个引号的，因为升档的时候是需要你按一下手把上的按键的，有点类似于汽车的换挡拨片，实际上应该说是自动离合的版本（A/MT）。
有点像本田的自动离合，但是技术层面上不一样，实际用起来有点像，不过根据现场来看，目前调校的还不是特别好，因为涉及到多个电子元件来采集数据，顿挫感还是比较明显的，有点像本田DCT的那种顿挫。
相信QJ采集了足够多的数据，进行优化以后，可以好很多，减少换挡的顿挫感，提升舒适度，不过就拿我个人来说，如果有一台这种车代步，其实也是挺有意思的一件事。
这台“自动挡”的闪300，左右手拉杆分别对应着前后刹车，而左右脚上则是什么都没有了，只承担着放脚的功能，对于女骑和小个子、佛系档来说，相信很期待这款车型的正式上市和应用到更多的车型上，想想以后会有这种结构的赛1000，那该是有多么的刺激。
闪300搭载着被誉为巡航车灵魂的V型双缸四冲程发动机，实际排量达296cc，最大马力高达30.7匹，最大功率达22.6kW/9000rpm，最大扭矩更是达到26Nm/7000rpm。这台发动机通过市场的广泛验证，展现出充沛的低扭动力、平稳的油门响应以及浑厚清晰的声浪，赢得了大量用户的青睐。匹配上这种半自动挡的换挡方式，骑行的乐趣，那不就来了吗？
只是这个版本的售价并未公布，让我们静静等待一下。