【机车历史】--- Aprilia 阿普利亚

更新于2024-01-09

【Aprilia简介】

Aprilia(阿普利亚) 是世界知名的意大利摩托车品牌,二战结束后的1962年,AlbertoBeggio在意大利威尼斯创建了自己的自行车厂,开始生产自行车。6年后他的儿子接管了工厂开始转型生产汽车。所以严格来说,aprilia应该是自1968年创始的。于1975年正始开始生产摩托车,2000年意大利两家著名摩托车厂Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia,4年后Aprilia并入欧洲最大摩托车集团Piaggio。

中文名称

阿普利亚

外文名称

Aprilia

创立时间

1962年

创始人

Alberto Beggio

所属公司

Piaggio

1975年,阿普利亚开始正式进军摩托车领域,此前在1974年,Aprilia生产出第一辆用于比赛的越野摩托车,并委托给车手MaurizioSgarzani。次年,见证了Aprilia与赛车成功的希望。

之后的9年,阿普利亚并没有着急将摩托车市售,而是把重心放在了赛事上,用优良的成绩来证明产品的优异性。这也就侧面印证了阿普利亚的品牌标语:bearacer。

1977年,阿普利亚夺得了意大利越野摩托车125cc以及250cc组别冠军,紧接着在1986年,推出AF1运动机车,于1987年获得世界冠军。

时间来到1990年,自强不息的阿普利亚,开始了GP赛场的征战,但由于自家并没有成熟的两冲赛事发动机,阿普利亚便把目光投向日系厂商,组装出了GP250赛车,并成功让MaxBiaggi创下连续三年的冠军。而这辆用于GP赛事的赛车就是apriliaRSV250。aprilia使用铃木两冲GRV250引擎进行改良,搭配自家车身以及豪华用料。在94年开启市售,赢得了不少欧日玩家的好评。

然而作为市售版本的RS250车重140kg,马力70匹,动力早已远超当时的四冲程600CC摩托车。深谙经营之道的aprilia,为了让更多普通人接触到摩托车,阿普利亚将双缸发动机改变至单缸发动机,研发出了两冲程的RS125跑车,虽然动力砍掉一半,但34匹的马力,使得这辆车的0—100加速仅需5.8秒,当时销量一度火热。

时间来到1998年,当时的摩托车已经向四冲程靠拢,aprilia也推出了它的当家车型,RSVMille1000,作为一辆参加WSBK的战车 (图片 | 参配 | 口碑) ,并且是市售版本。这台1000CC的V型双缸发动机,同样是借鉴了铃木的1050发动机,最大马力130匹。

以现在的角度看其实并不特别具有竞争力,但在当时来说,RSV1000主打动力和操控平衡的路线,以重量的均匀分布来提高操控表现。

时间来到2009年,阿普利亚的V型双缸引擎已经过时,想要同时拥有低扭力以及高转延伸,唯有研发V型4缸机器。然而此时早已加入Piaggio大家庭的aprilia,用雄厚的资金,开发出了自己独家的65度夹角V4引擎,这台引擎的排量上限是999.6cc,窄夹角的全新引擎减少了占用空间,同时重心更加集中。普通直列4缸引擎宽度400mm,而V4引擎的宽度只有225mm。窄夹角也可以使用较长的冲程。整个V4引擎的研发过程共耗资五百万欧元。

有了180匹马力的RSV4参战,aprilia重回世界超级摩托车锦标赛,并一举夺下WSBK世界冠军,一共获得了54的冠军头衔,38个街道比赛,7个SBK世界冠军。RSV4的名字从此在世界人们心中打响!

时至今日,征战于MOTOGP、世界摩托车锦标赛等多个赛场的aprilia,在民用车市场也推出了它的小排量赛车,RS660,弥补了中量级仿赛市场的缺陷。随着越来越多的车型的逐渐被完善,这颗冉冉升起的新星也即将在未来成为日系车的最大竞争对手。也希望aprilia在比亚乔家族的麾下可以走得更远!

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