小编买RA250s也快一年了，这款巡航车23年2月上市，上市之初我就去线下订车去了，也拿下来本地的第一台RA250s，裸车17580元加上税保险之类的，2W落地。近期因为赛科龙RA250s降价2600元，这款车再度被大家关注，所以简单谈谈我的骑行感受吧。
喜欢巡航的买它没毛病，排量不大，新手好上手，外观的话大毛病挑不出来，但是小细节还是做得不够，但是我想这是很多车型的通病，毕竟现在一款新车的研发周期和试验周期很短，很多车都做得比较仓促，除非在一代一代车型的基础上改良更新。而RA250s的底子就是RA2。
ra2
骑RA250s给我的感觉就是很帅，推荐选黑色，磨砂的质感非常棒，但是问题是漆面非常容易有划痕，而且都是些细小划痕，就比如说油箱表面。车身也有几处连接部位生锈，不过都是小问题，影响并不大。
骑行过程的感受，空挡很好找，对于新手来说很棒的一个设计，1挡和2挡都能轻松起步，这两个档位相差并不大，我倒是觉得2挡真的有点多余，我一般换到2挡就稍给一点油就上3挡，速度一看到26~7就要上3挡了，2挡真的是光吼不跑。又或者你直接2挡起步，上3档之后加速就很线性了，骑起来就很丝滑。
然后谈刹车，前后abs都好用，保命的配置，我曾经在路口紧急制动的时候，感觉后abs比前abs要先介入。减震给我的明显感受是，后减震偏硬，过坑最难过的是颠屁股，好在这个坐垫还可以，比很多车要软一些。
然后再吐槽下USB位置，在油箱下面，这个手机充电是很不便利的，一个是要买加长线，收纳不方便，还有一个是线长显得凌乱，如果没有很好地整形，让它悬空了就会有一定安全隐患。我基本不用，因为不跑长途。
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