前天我在直播间看了好久感觉中毒了
阿春对这款车的设定真的很精准
首先对不同身高的人群都进行了照顾
其次仔细看图片，这个车的车架跟以前的春风车都不一样
肯定是专门为拉力车设计的车架，我刚刚去查了下叫双摇篮式车架，这种车架大部分运用于专注高速巡航能力的车型，因为车身可以承受频繁的急加速和大力制动，这也意味着春风这台拉力车可以应付更多的路况场景。给设计师加鸡腿。
仔细看这个车架，真心不错
国外价格都公布了，比SR略贵
再来分析一下价格，最近春风的450SR双摇臂有个送购置税的活动，相当于价格来到了28580，如果这样来推算450MT带三箱版应该在35000左右，不带三箱应该在31000左右。
450mt在这个排量段应该是目前唯一一台非铺装取向较高的ADV，未来这款车可能又要成为爆款。毕竟中排量是很多玩家的首选，目标群体会更大一些。
450CLC我是一直骑，发动机真心不错，动力完全够用，目前快2000公里了，没有任何毛病，正常保养了一次，超出了我对国产摩托车的认知。目前是周边附近骑，下一步想要跑跑摩旅，800MT对我来说高了，450mt反而可能更适合我。