众所周知MT系列是春风打造的休闲旅行ADV车型，目前已经上市的有800MT，正准备上市的有450MT。
首先，外观方面春风MT-X基本还是延续了家族化的设计语言，只不过相较于早期的纯平车头，新款车型上移了前泥瓦，使其有了越野车的造型，这种变化和春风450MT三箱版比较接近，也和春风比较崇拜的KTM ADV车型更加贴合，所以会有极强的辨识度。
其次，即便我们还没有掌握最核心的车型数值，但从中也能看出这款车较高的离地间隙以及穿越能力，它前轮毂直径更大应该会达到21寸，并将排气尾段做了加高处理，还使用了铝合金天蝎排气管以及碳纤维尾罩。
再者，该车的硬件组合也是相当的到位，竖屏仪表、欧林斯气囊后减震、Brembo刹车套件等都有应用，后期应该也会有较为丰富的电控单元。
不过该车型的动力总成目前是个谜，虽然我们知道它和KTM有直接关系，但具体的发动机排量并不清楚，有人说是790cc也有人说是890cc。可能玩家更希望是后者。
综上所述，不怕春风玩拉力，就怕MT后面带个X，因为这种变化直接会让MT系列更加硬核，会让其进化成真正意义上的硬派ADV，所以敬请期待吧！