2012年的时候，建设雅马哈跟雅马哈“本哈”的关系还处的不错，双方都还对对方抱有一丝幻想。再加上之前天剑125的成功鼓舞了士气，雅马哈决定趁热打铁，利用天剑125的同一个动力平台向中国市场投放一款复古太子车，它就是yb125sp——雅马哈天骏。
天骏125是一款专为中国市场量身打造的车型，车身设计借鉴了雅马哈sr400的风格，整体外观与sr400比较相似。同时他也充分考虑到了当时大多数中国用户的用车习惯和需求，在座垫后面设计了一个平直的钢管大货架，载上一百来斤货物都没什么问题。
天骏125轴距为1290毫米，座高760毫米，油箱容积10升。动力部分搭载天剑125同款单缸风冷二气门发动机，实际排量124cc，最大功率7.1千瓦，最大扭矩9.9牛米。
天骏125继承了天剑125的所有优点:油耗低、噪音小、提速快、震动小！建设雅马哈还先后推出了多个版本:包括钢丝辐条轮毂版，合金压铸轮毂版以及前碟后鼓版。不过，这台车上市之后惨淡的销量恐怕是雅马哈始料未及的，天骏125并没有延续天剑125的辉煌，市场反响并不如预期的好！尽管这台车后来还返销到日本，但并未扭转其糟糕局面，最终不得不以停产告终！
总而言之，天骏125实际上是一款比较失败的车型，它见证了建雅从辉煌走向末落的开始！包括搭载同款发动机的雅马哈天隼，销量更是惨不忍睹。或者这两台车是如今的建雅永远不愿再提及的历史！