赛科龙RT2在2023年12月限时优惠15888后，硬刚无极新款SR250GT，掀起了一波热度。而1月4日，赛科龙官方宣布天花板车型赛科龙睿途RT3全系降价，同时推出RT3飓风版和RT3C先锋版，RT3C先锋版价格17888元，与回复原价16888元的RT2和无极SR250GT已经非常接近了。
那么，选择综合症犯了，该如何选赛科龙RT2和RT3C该如何选择呢？小编给点建议，大家可以参考参考。
首先，从车身尺寸，RT2车身尺寸为长宽高分别是2085x785x1280 (mm)，座高750(mm) ，轴距1400mm；睿途RT3C的长宽高分别是2165x767x1395(mm)，座高755(mm)，轴距1545mm。车身尺寸上赛科龙睿途RT3C完胜RT2，宽大的车身和长轴距让RT3C显得更加高大威猛，驾乘感觉更为舒适。但是RT2作为紧凑型踏板车，短轴距会让RT2增加操控灵活性，加上2.25米的最小转弯半径使得和车身重量会让RT2在城市里穿梭自如。
动力方面二者均采用型号为ZS1P73MM-S单缸四冲程水冷250cc发动机，最大功率17KW，最大扭矩为22.5Nm，这台发动机技术平台来自韩国大林的XQ250发动机，全球销量10万+，经过验证是一台成熟稳定的发动机。发动机的技术指标不算优秀，但是好在质量可靠。
赛科龙RT2的油箱为12.6升，比RT3C的12升油箱稍大。整备质量方面RT2为183kg，RT3C为193kg，相差10kg的整备质量和稍大的油箱可以使RT2获得更好的加速感觉和更长的通勤距离。
赛科龙睿途RT3C采用平踏设计，这样就比RT2的龙骨设计更多了一些载物空间，脚踏处放一桶植物油或者一件啤酒没问题，大家多取几个快递完全没有压力。两车的在舒适性方面都差别不大，RT2虽然属于紧凑型踏板，但是减震和宽厚的坐垫也加分不少。
另外RT2采用多彩液晶仪表，RT3C采用的液晶仪表。RT2还预留了行车记录仪的位置，花钱就能解决。
最重要的一点，2023款的赛科龙RT2比RT3C多了TCS牵引力控制系统，这点在两款车的对比中绝对占优。
萝卜青菜，各有所爱，赛科龙RT2和赛科龙睿途RT3C各有优缺点，最终还是要看各位摩友的眼缘。