今年开年，赛科龙就来势汹汹，不光对旗下重磅车型进行降价。而且，在近期还正式上市了RX600拉力摩托的价格。
我也不卖关子了，你能想象600排量的拉力摩托价格居然只要2.7万元吗？是的，这就是赛科龙的魄力，赛科龙敢于打破旧体系的约束。这样一来，会对国内整个玩乐市场摩托车造成很明显的影响。
对于硬派拉力摩托来说，赛科龙RX600已经预热很长时间了。赛科龙在这时候开始正式定价，是有很强的关联性的。就在前段时间，赛科龙对旗下多款重磅踏板摩托车进行降价，就可以看出赛科龙今年的野心。就是，想要在开年的时候，用价格优势率先建立优势，从而给友商更大的压力。
说回赛科龙RX600，定价2.7万元。这会形成很强的效应，那就是国产其他同排量拉力摩托车怎么定价？直接让其他友商不得不重新定价，这会让市场更卷，赛科龙勇气可嘉。
新一代主力发动机，赛科龙背靠宗申，也算是国产大厂了。通过这么多年的市场销量，都是稳定在前三水平，足以证明宗申实力雄厚，至于何时能到达顶峰，我想时间不会很长的。毕竟，通过这几年的数据，你会发现宗申的销量和第一名某国产大厂差距越来越小，甚至在未来的某个时间，宗申肯定会站在顶峰位置。
高品质发动机，代表宗申强大的研发能力。而亮眼的数据，能够让摩友享受到拉力摩托带来的快感。其中，低扭性能出色，这对于拉力摩托来说，很关键的，因为，拉力摩托更多的是定位户外越野，需要面临复杂路段的考验，没有出色的低扭性能，是无法带领摩友去征服山海的。
发动机内部结构精细，能够从侧面看出赛科龙的实力。其中还包含国际大厂提供的零部件，更能发挥赛科龙发动机的魅力，质量品控值得信赖。
全车的设计理念，就是为了让摩友有极佳的快感。特别是在户外骑行，哪怕是遇到非铺装路面的时候，更能让摩友轻松应对。
强化型车架，能给摩友提供极佳的刚性。这对于整车的性能起到关键作用，能够极大的增强整车的刚性，让摩友骑行更加具有线性。
真空辐条轮胎，能在轻量化设计方面提供极佳的性能表现。而且，辐条轮能增加整车的美感和运动属性，让摩友骑行更加方便。强大的减震调教，能让摩友经过非铺装路面的时候，更能方便摩友轻松应对。
多款配色，丰富摩友的选择。最关键的还是价格，我也没想到600排量的拉力摩托居然售价2.7万左右，这确实体现了赛科龙的魄力。赛科龙算是在今年开卷了，不光是旗下多款车型的大降价，而且就连最火爆的拉力摩托车直接给了地板价，而且在未来很有可能进一步把旗下其他排量的玩乐摩托车进行调整价格，从而获得更大的优势。
赛科龙在今年已经开始有大动作了，已经在布局了，今年势必会有更大的变化。