现在已经步入了2024年，但是国内摩托车市场的竞争依然激烈。尤其在2023年的各种车展上，国产厂商的各种四缸车纷纷展现。但是在这些品牌中，QJmotor作为老大哥的存在，默默的掏出了闪600四缸巡航车。关键居然还是V型四缸。售价35999元。下面，让我们一起来看一下这台V型四缸巡航有哪些亮点？面对同级竞争对手又实力如何？
闪600
外观设计
首先看到的就是外观设计，一辆摩托车外观帅不帅，直接决定了是否能吸引车手们的心。闪600因其独特的V型四缸设计，整车呈现出一种非常壮硕的肌肉感。车身饱满独特。并且搭配了四出排气。彻底满足了国人对于排气管对称的需求。前脸采用了椭圆形的LED大灯，在复古的同时依然具有不错的科技感。三角形的油箱搭配后短尾设计。给人一种热血街头的风格。无时无刻不体现出一台动力猛兽所散发的魅力。
油箱
动力系统
动力系统方面是这台闪600的最大亮点，采用一台V型四缸四冲程水冷发动机，精确排量560CC。具有68匹的马力出现在10500转。8000转爆发54牛米的扭矩。从动力参数上来看，这台560CC的发动机动力数据不错。8000转即可爆发54牛米的最大扭矩。这样的设定，让整台车型在低速状态下非常的线性。并且拉倒高转速下，动力也一直出现。属于典型的V4发动机越拧越有的风格。并且四缸发动机天生点火连续性就要比一众双缸发动机要连贯。这也给闪600带来了更细腻的动力输出和不俗的声浪。动力输出的特性也更加线性可控。而且独特的四缸设计，在低转速骑行时，整台车会发出呼噜呼噜的发动机声浪，让骑行过程中更加具有激情。闪600使用的这台V型四缸采用90度夹角设计，可以实现完美的初级平衡。更好的抵制发动机的震动感。比直列四缸发动机震动更小。并且天生V型4缸配件更多，也注定V4发动机含金量要更高。
减震
整车配置
闪600在配置方面也非常丰富。配置了盖茨的皮带传动，可以让整车的输出感受更加柔和一些。并且超长的维护间隔。
也让日常使用上比较省心。而且皮带传动更安静，更省心。搭配滑动离合，可以有效的防止在快速降档时导致后轮锁死。并且离合器的手感也要更轻。油箱容积16升。采用了3.6寸的TFT彩色液晶仪表。对于巡航车型来说，一款好看的仪表可以加分不少。这款仪表居然还支持了投屏功能，手机互联。并且整车也配置了QJ自己的车联网和防盗功能。具有动力模式选择和胎压监测功能。搭配USB充电接口。安全方面，配置了前后双通道ABS防抱死系统+TCS牵引力控制系统。对于安全配置，闪600配置的也是非常充足。
闪600
车辆硬件配置
在车辆硬件配置方面，前减震采用了马祖奇的倒置前减震，搭配后双枪减震。马祖奇作为一个历史悠久的意大利减震器品牌。在一台三万多远的巡航车上配置马祖奇的避震器，对整车的操控性能是加分的配置。制动方面采用了前300毫米双盘配四活塞卡钳，后260毫米单刹车碟配单活塞卡钳。对于一台中等排量的巡航车型，搭配了4活塞的卡钳。满足了国人对于双刹车碟的喜好要求。虽然以小编的经验来看，刹车配置完全可以不必堆叠的这么高。也可以看出QJ目前走的造车风格都是欧系风格。喜欢配置强大的减震与刹车系统。不像日系品牌，对于减震刹车轮胎都是能省则省。坐高720毫米，整备质量219公斤。对于这样一台600级别的巡航车来说，219公斤的整备质量绝对可以算是轻量化的级别。而720毫米的坐高，对于所有身材的人都不再有什么挑战性。搭配平把设计，前置脚踏。配合黄金三角骑行设计，更加易于操控。在车轮方面，后轮采用了宽胎的180尺寸设计。从后方看起来，非常有大车的感觉。
闪600
最主要的竞争对手，奔达黑旗500。
闪600与黑旗500都已经上市了几个月的时间，同样搭载了V型四缸发动机。并且售价也是非常接近。但是通过摩托范的口碑来看，黑旗500在动力方面处于劣势，并且车重也要比闪600重了22公斤。而且吐槽最多的就是黑旗500的后减震，在搭载乘客的时候总是出现问题。而且奔达的质量口碑也相对比较弱。在车辆做工方面也比QJmotor差上一些。而反观闪600，具有更强的动力，更强的刹车配置。在安全方面，舒适性配置方面也不落下风。面对黑旗500的外观，QJ的闪600也有非常强的巡航风格。最重点的就是，闪600的质量口碑要好很多。
黑旗
闪600
适应人群
闪600适合哪些车友入手呢？总体来看，最适合哪些对于车辆座椅高度有一定要求的车友，车型必须外观看起来霸气。动力声浪一样不能差的人。QJmotor推出的闪600，在三万多的价格区间，给到了你一台大排量的巡航车型，破天荒的搭载V型四缸动力。并且减震，刹车规格一样不低。安全配置拉满的情况下，舒适性配置一样出色。性价比方面表现的非常好。而且QJmotor现在在全国范围内拥有最多的售后门店，采用全国联保政策。对于车辆的问题都会在第一时间内解决。厂家的400电话实测也非常好用。这样一台具有不错性价比和质量保障的巡航车型，你心动么？