接下来就是它的这颗发动机了，这颗奔达自主研发的V型双缸八气门450cc的发动机，最大扭矩来到了45牛米，最大功率为37kw，马力则是来到了50匹，极速可达150km/h。
相较于奔达300,450拥有更好的低转扭矩输出，这也使得你骑行的时候可以不用来回换挡那么麻烦，我跑山的时候都是用的三档不怎么需要去换挡，换挡的时候也是比较平顺，没有什么顿挫感。
因为他使用的是皮带传动，皮带传动相比链条传动就是声音小，基本没什么噪音和异响。也不用经常保养链条，还有这台车的抓地力非常好，不管是城市通勤还是跑山压弯都是不错的选择。
很多人怕发动机会不会烫到腿，只要你的骑行姿势正确，夹紧油箱也不会碰到发动机，而且还有很大的一些间隙。
不过骑行时间久了它的油箱位置会有一点发热，但不至于烫，毕竟这么一个V2发动机就在油箱下面，会有点发热也是难免的。
它的油箱是一个16L的油箱，可以大大增加续航里程，并且它的油箱还内嵌了一个logo让它的整体外观更加好看，还有油箱中间有一个金色拉花，这可不是贴纸啊，不仅油箱上面前轮和后轮挡泥罩都有拉花设计。
奔达450还配备了运动车型上常用的倒置避震，要知道这可是巡航车啊，给你配备了倒置避震，这就代表着它更加的运动，过一些崎岖不平的路况会感觉到不会那么抖。
刹车盘呢，配备的是一个单碟，虽然没有双碟，但是在这个动力单碟已经是够用了的，卡钳是一个对向四活塞卡钳，应该是奔达自己研发的一个卡钳，制动力较好，不会有刹不住的情况。
仪表是采用的复古圆形仪表，一些基本信息也都包含在内，它的亮度即使是在大太阳的情况下也不用担心看不清楚。
那么这台车不管是动力操控性还是颜值方面也好，都给到了同级别一个不错的配置，性价比很高的一款车。你会选择吗？