2001年，搭载隼鸟发动机的街车被宣布为概念车“B-KING”，其引人注目的车身采用完全不同的设计，包括不同的车架和两个居中的消声器，霸气的外观引起了人们的关注。2006年的GSR400也是如此，以高昂的成本安装了原厂双翼梁。抱着这样的设计理念，2012年发布了GSR250国内称GW250 ，后来B-KING改为了2008年GSX1300BK上市。
GSR750于2011年发布，推出三种颜色：白色、黑色和红色
两年后的2013年，车型发布了铃木蓝白双色。
该发动机以GSX-R750为基础，具有相同的缸径和冲程，但提高了压缩比，以增加中低速扭矩，并对发动机特性进行了调整，使其适合城镇使用。
2017 年，名称更改为 GSX-S750，并继续生产并进行了一些细微的改进。
此后，GSX-S系列一直是铃木的主流车。