2024 年 ADV 市场的竞争竟然由赛科龙率先挑起，前脚踏板降价的风潮还未消散，后脚又在中量级 AVD 市场投下了一颗惊世骇俗的炸弹，近日，赛科龙突然发布了全新的中量级 ADV 车型 RX600，官方指导价分别为探索版 29988 元和 ADV 版 31988 元。但在首发交 588 元享 2000 元的福利加持下，ADV 版到手价仅为 29988 元，探索版更是只要 27988 元。如此惊人的价格，恐怕将重新定义今年国产 ADV 市场的格局。
作为赛科龙 RX 家族的新成员，这款车延续了 RX 系列的硬核大气设计风格，采用了家族化设计理念和鸭嘴气动布局，全车采用 LED 灯组，车条轮毂的加持也让这款车更具硬朗气质。无论是外观设计还是细节处理，都显示出制造商的用心。
从动力上看，RX600 用的是一台 550cc 的 ND560 双缸水冷发动机，这套发动机在 RE560 上已经受过市场的考验了。在 RX600 上，这发动机最大功率是 43.5kw/8500rpm，最大扭矩是 55Nm/6500rpm，还装了滑动离合器。这发动机在 RE560 上表现就很好，低扭强，很适合 ADV。
在配置方面
全新的赛科龙 RX600 拥有无与伦比的卓越性能，其配备的彩色 TFT 液晶屏更是锦上添花。在仪表主界面上，你还可以看到天气、温度、电压、倾角、TCS 状态、GPS 状态、WIFI 和网络信号等信息，同时这块仪表也支持手机投屏，智能 ODB、胎压显示等各种行车信息，为你提供全方位的驾驶体验。
安全与舒适
前双碟刹和径向四活塞刹车卡钳的强强组合，而后单碟刹和单活塞刹车卡钳的搭配也相得益彰，同时还标配了 TCS 功能和双通道 ABS，并且支持 ABS 全关以及后轮单独关闭，这一系列高端配置使得车辆的可玩性大幅提升。此外，该车还配备了前减震 28 段回弹阻尼可调的倒立式前减震和 15 档预载回弹可调的中置多连杆后减震，如此强大的减震系统，能够轻松应对摩旅中各种复杂路况以及不同负载时对减震反馈的各种需求。
外观尺寸方面，赛科龙RX600与RX401相差并不大，RX600的车身尺寸为，长2180mmx宽870mmx高1399mm，轴距1425mm，与RX401相比，仅仅长了20mm，轴距增加了5mm。在几乎相同尺寸的情况下，RX600动力更强大。
在这个竞争激烈的市场中，只有通过不断提升产品质量和性价比，才能赢得消费者的青睐。全新赛科龙 RX600 以大排量、更高性价比的姿态强势进入市场，反观凯越 525x，其 36900 元的价格在未来必然会有所下调。