长江摩托在中国乃至世界上都是一个极具影响力的品牌,曾经荣获 “中国第一辆军用重型车”“中国第一批援外摩托车”“中国第一批国宾护卫摩托车”“最早国产体育运动冠军车”“首辆大排量越野冠军车”“摩托车最高产品质量奖”等荣誉。 2011年,长江品牌落户洛阳盛江红强摩托车有限公司,并重新打造全新的长江品牌,以正三轮摩托重新进入广大人民的视野,凭借高质量和高水准的产品,很快赢得了市场。随后,新能源的兴起,长江为“促进产业发展,引领时代进步,开创品质生活,惠泽一方百姓”持续努力,研发并上市了适用不同行业的电动三轮车,力争用高性价比,大众的,实用型的形象,实用为民,打造中国三轮第一实用品牌。
而长江摩托车型号当中，长江750摩托车边三轮摩托车是最具经典的车型！
长江750有属于最早怀旧经典车型。忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征。在中国，边三轮摩托车的最大出路，除了是军队与公安机关外，竟然是外国的怀旧玩家。西方市场对长江750一直渴求。在日本，长江750的售价是在一百万日元以上。在欧洲市场，长江750重新注册品牌，并命名为Black Star黑星。很多因商务驻华的法国人，在回国时都会买一台长江750回去。
战后，M 7 2的技术被转让给苏联的盟友，中国也获得了此项技术。在1957年12月，中国以M-72为技术基础，成功研制出军用型长江750，为中国摩托车历史写下新的一页。在军用的长江750身上，可以找到7.62毫米机关枪或PF98式120毫米大口径火箭炮，是一台作战效能相当不俗「火力突击流动平台」。如果以为长江750是“启发”自宝马 1940 - 1944的R75的话，并不准确。当年应该是前苏联模仿德国的宝马摩托车，然后再到轮到中国“模仿”前苏联的三轮摩托车制品。以宝马R71 为蓝本的三轮摩托车。
直到现在，长江摩托依旧是秉承经典的初衷，我们希望长江能继续够造出质量过硬的摩托车造福摩友！
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