两款车本人都使用过一段时间，uhr使用的时间相对少一些，nmax则是在泰国旅居的时候租的。全球车型应该和卖到国内的是没有什么区别的。两车给我的整体质感uhr更好。更规整一些，nmax的操控和坐姿都比豪爵uhr强一些，特别是坐姿，骑行三角极为舒展。并且兼容性更好，我个子小骑uhr总觉得落脚要比nmax困难些，但是看参数nmax似乎座高还比uhr高出来了那么五毫米。再说说动力。时速七十以前感觉uhr加速能力明显比nmax强一点。过了七十公里到八十公里左右。uhr的加速感觉明显比nmax弱了一截。估计是因为雅马哈nmax可变四气门的优势。在发动机技术层面上无疑雅马哈完胜。但是两车极速我感觉没有明显的差异。在城市里低速跟车的情况下，nmax也比uhr来得稳当一些。感觉不用怎么刻意去左右修正方向就能较为轻松的稳住车把。自动启停方式我个人更倾向于喜欢nmax的这种停车即停，uhr要缓几秒，估计是为了向本田看齐的缘故。震动方面。uhr在各个速度区间的震动控制都优于雅马哈nmax，油耗方面我个人骑起来两车基本一致。大概平均都在2.6。当然，有朋友估计能骑得更低。我这骑得不算太省。然后就是nmax的减震前软后硬。uhr其实也有点这样但还能在接受范围。nmax的这套减震。。。弯道表现有点弹车头。差不多就这些了。。。