旭鹰125更换的AGL后减震的感受

更新于2024-01-16

日常骑行,换减震无非因为不够舒适。根据自己心中预算和摩友们的推荐,最后选定了AGL 减震。 去车行花20,叫师傅帮忙换的。旭鹰换后减震要把后面拆完。

摸索着调了一下午。不同预载设定搭配不同的阻尼段位,太多搭配了。我是以3响为一阶来慢慢调整感受的。 对比起来,还是把预载调到2cm左右(减震总行程1\/3),回弹阻尼(由s快到h慢) 调14响,是最合适的。既不轻易触底,颠着也没那么难受,同时还保有一定的路感。本人64kg 。 想要像坐轿子那种Q弹的感受也可以达到,但是减震总行程不够,只能应付轻微颠簸的路面,落差稍微一大就触底,还是跟铁棍一样。而且减震太软,骑行也不安全,不建议。 减震的调整,没有标准答案,还是要根据个人驾驶场景和体重来慢慢感受。 总的来说,如果想靠这款减震来增加舒适性的话,完全没必要换。因为这车的原厂设定已经是偏舒适化了,这款减震能给出的提升效果并不大。但如果要追求运动性去跑山,预算又有限的情况下,这款减震还是很值得推荐的。

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