距离春风450CL-C上市五个月后，单座版本终于是申报工信部了，但对比车展亮相时的概念版，量产款“朴实”了不少。
单座版基本上就是双座版切掉了后座，营造出比较经典的bobber巡航风味；后挡泥板长度是足够的，但是宽度看起来差点意思，所以雨天甩泥估计是避免不了了。
由于少了后座，所以整备质量稍微降低了4公斤；轮胎规格跟其余车身参数没有变化。
动力延续双座版的449cc双缸水冷发动机，峰值功率30千瓦，最大扭矩42牛米，油箱容量应该也还会是12升。
其余的硬件参数基本可以参考双座版，至于价格嘛应该不会有上涨，毕竟直接竞争对手奔达拿破仑售价只有26900，而且外观还更有韵味，所以春风450CL-C单座版估计会更便宜。
奔达拿破仑