1.价格
我是23年12月提的，250x尊享版本裸车价是8500元，加上牌保险购置税1w之内可以搞定。
2.选择理由
作为为数不多可以上牌的林道车我来说一下选择250x的理由1.相比较恒健s5和克维斯k16来说250x的质量更好免去没有售后和修车的痛苦。2.比对比nk150/crf190动力要好价格也差不多。3.进口林道车比如雅马哈小鹿年份久远品相好的性价比低，klx230也是性价比极低。结合以上原因我选择了250x。
3.玩乐属性
通过性吊打可以上牌的adv车型以及硬派拉力，得益于重量145kg,单杠低扭好的特点，除了不能大飞大跳玩场地以外，林道和穿越属性可以吊打790r t700，林道能力介于硬派拉力和国产两冲越野车之间。没事跑跑小林道和穿越路线真的很舒服适合佛系休闲骑，喜欢冲坡和硬耐力以及玩场地选手可以划走了这个车不适合。
跑公路可玩性也很高，一档二档都可以动力翘头，公路低扭充沛比nk250可玩性高多了，可以当supermoto或者大号街车去骑，重量轻上马路牙子特别方便再也不怕堵车了，市区钻车缝也方便，尤其是车身灵活每次骑完250x再骑adv我都不习惯。19匹动力够用，如果觉得低扭还不够可以换17寸后轮和加大压盘，震动抑制除了4500转震动大以外，其余转速震动抑制都很棒。
我骑这辆车主要用途就是市区代步以及休息日的时候和朋友一起去玩玩简单的穿越和林道路线，非铺装虐虐adv轻轻松松，选这个车是介于重型adv和踏板之间的妥协，装载也可以挂边包和adv的装载差不多除了没风挡吹着难受以外这个车没有啥大的毛病，市区代步为辅又想周末去浪一浪没事还能虐虐骑 adv的小哥哥真的不要太爽，
4.油耗/保养
市区油耗3个多冬季夏季应该可以降一降，我暴力骑油耗7个多油油耗高低还得看舍不舍得给油，包邮也便宜2000km保养一次，也不用换机滤一次加一瓶机油就行了才120块钱维护成本极低。
5.小毛病和缺点
1.前刹车异响。
2.ads介入时间太迟钝后刹车尤其明显。
3.千万不要改大灯灯泡我改完之后车头异响。
4.    500km气门响 冷车怠速不稳有小概率莫名其妙熄火。
5.改装件太少。
6.小飞盖板设计防尘不行玩一次泥巴要拆开清洗里面全是土，导链器设计傻逼容易卡树枝树叶难清理。
7.冬季打火困难，千万别安射灯不然第二天必打不了火。
总结14000的宗申250x谁买谁傻逼，8500的250x是真香