首先为什么骑行会觉得冷
天气因素，北方的冬季气温低，寒风冷冽，冬雨湿冷，这些因素都是“感到冷”的直接原因，最终会显示在摩托车仪表盘上。但是，到底是什么决定了跑在路上真的冷不冷呢？怎样才能不冷？分析问题再解决问题才是骑士的精神所在，而不是封车逃避。这种天气还在坚持用两轮承载着灵魂的兄弟们才是真爱！
车速越快，热量散失也越快；在骑行过程中，骑士一直保持一个姿势，人体产生的热量较少。所以冬季骑行不应过快，而且要适当停车休息，活动手脚。
很多骑士在身体状态没有调到最好的时候就上路了，疲劳、饥饿以及缺乏睡眠等情况都会让身体更容易觉得冷。
装备因素
很多骑士忽略给车配置合适的冬季加热配件，也没有为身体做好保暖措施。冷空气带走骑士的体表热量，自然会冷。
风挡、护手等防风设施，可以有效地降低行驶中风的降温作用，车速越快越有效。
车辆的防风设施：风挡、护手等防风设施，可以有效地降低行驶中风的降温作用，车速越快越有效。
车辆的加热设施：电热车把、电热座椅、电热手套、电热靴子等等，能在一定程度上弥补身体的热量散失。
车辆的骑乘姿势：姿势越低，迎风面积越小，热量散失越少。
头盔：保暖性全盔最好，揭面盔密封性好的也不错，半盔不推荐。
脖套：脖套对于保暖来说很重要，能够有效地防止头盔与衣领之间的暴露部分散失热量。嫌脖套丑的摩友用长抓绒魔术巾，让长出来的部分都堆在脖子上，塞进衣领里面，巨保暖。
车服：冬季摩托车服一般为双层，外层防风，内层保温，好一些的有三层的，中间多了一层排水层，如果里面再穿上一件修身的羽绒服内胆，效果更棒。
骑行手套：必须是冬季防风保暖型的骑行手套。建议稍微大一些的，手套与手指之间形成空气层，保温更好。感觉一双不够用，里面可以再戴一付抓绒或羊绒手套。两层手套，外层防风，内层保暖。
摩托车裤：冬季摩托车裤，一般为双层，外层防风，内层保温。如果棉质内胆不够暖，换成羽绒裤最好了。
护膝：必须佩带，皮毛一体的长护膝是冬季必备。
靴子：推荐高帮皮靴，加厚带毛（棉）里的那种，不可过紧，另外一定要加毡子鞋垫，隔冷吸汗。
袜子：袜子不仅关系的脚部的保暖问题，排汗的性能优劣也影响脚部的冷暖感受。脚底最好再垫片女生用的姨妈巾，吸汗越好脚的温度越小，就越不觉得冷（劣势是万一需要用力撑地时巾巾可能造成脚底打滑错位）。
高热量食物补给热量
骑士们喜欢在路上靠一些高热量的食物来维持体温，比如方便面、巧克力等，这些食物虽然热量高，但没有营养。可以多补充高热量的水果（香蕉是最方便携带的高热量水果）和一些专用的能量棒，这些食物都是更棒的热量来源。
身体因素
很多骑士在身体状态没有调到最好的时候就上路了，疲劳、饥饿以及缺乏睡眠等情况都会让身体更容易觉得冷。
明白了冷的原因，那就对症下药！
让冷空气再也无法阻挠热情的骑士。
这样的身体状态不怕冷
良好的睡眠状态
最重要的是骑行之前保持良好的睡眠。身体状态佳，体力充沛，身体也能保持温暖。
车速：直接决定冷暖感受的因素，车速越快，热量散失越快。
休息间隔：在骑行过程中，由于一直保持坐姿不变（越野路段除外），人体产生的热量很少。停车休息时间，走动、活动手脚、拍照等活动，会产生更多的热量。
进餐：必须吃饱喝足，摄入足够的热量。饿着肚子骑车，很快就会寒冷难耐，能坚持骑行的时间明显缩短。我们即将在这个寒冬去长途摩旅的三位小编专门配备了特殊的巧克力用于补充热量；户外真空保温水壶用于带热姜茶。
睡眠：头天晚上没睡好觉，容易让人疲劳犯困，感觉难以抵抗寒冷的侵袭。
对寒冷的适应：如果从入冬就开始坚持骑车未曾间断过，随着天气的逐渐转冷，对寒冷的适应性就会提高。
重要强调：无论身体哪个部位，干爽是最基本的，如果衣服排汗不好、不干爽，会把冷的感觉加重一倍甚至更多，同样温度下，潮湿的身体部位感觉上比干爽的部位更冷。因此，爱出汗的摩友务必选择速干、排汗好的服饰面料和装备，切记！
这样穿就不怕冷
冬季骑行，骑行装备至关重要，一是要保暖，二是要能够挡风。现在主流的高科技材料Goretex, Cordura, ProTecWool在BMW Motorrad骑行服饰中已经大量使用。骑士们想要在冬季更好地保暖，可以选择以下骑行服饰——
小结：
天气晴朗，大风降温。-10℃以下不建议在这种天气下进行长距离摩旅，因为整个过程更多的对意志的考验。对寒冷程度的个人感受具有一定的主观性，因骑行装备、身体状况、个人对寒冷的适应性等有所不同而产生的差异，安全、开心是骑车最重要的，这才是真正的骑士精神。