在 1 月 15 日的工信部 2024 年第一次申报公示中（第 379 批），两款标注为 400 的本田车型出现。原本以为本田终于觉醒了，毕竟国产四缸 400 的消息已经传遍了整个太阳系，但并非如此。看来，本田和川崎要带回小排量直四街车了，这对于情怀一族来说，真是一个春天的到来！
WH400-2A （CB400F）
这款新的 CB400 实际上可能是换了新外壳的 CB400F，毕竟 CB500X 已经变成 NX500 了。它采用了新款大黄蜂的家族设计语言，外观的改变确实让人眼前一亮，毕竟旧款的大脸已经看腻了。而且，减震也终于换成了倒叉减震，刹车也改为了双碟刹，这是一个进步。在车身数据方面，有一些小变化，整备质量也比旧款稍重一点点。相信在电子配置方面也会有所提升，毕竟已经是 2024 年了。发动机仍然是那台排量为 399cc 的直列双缸水冷 8 气门发动机，最大功率为 33kW/900rpm，最大扭矩为 37N·m/7500rpm。
WH400-3A CBR400R
这款新的 CB400 可能是换壳版的 CB400F，采用了新款大黄蜂的家族设计语言，外观更加亮眼。减震和刹车也有升级，换成了倒叉减震和双碟刹。车身数据有些小变化，整备质量稍重一些。发动机仍然是 399cc 排量的直列双缸水冷 8 气门发动机，最大功率为 33kW/900rpm，最大扭矩为 37N·m/7500rpm。预计电子配置也会有所提升。
车头有所不同
倒置减震和双碟刹安排上了
SDH125T-40
新大洲本田新公布的车型并非传闻中的新复古踏板，而是裂行的新款改款。车身造型有些许改变，最明显的是车头车灯的设计，看起来更像鹰眼。发动机排量为 124cc，应该是一款成熟的老发动机。