过去的一年，中国电摩仿佛熄了火一般，几乎没有重磅产品发布，很多厂家都开始下沉到电自市场，推出了符合电动自行车标准的产品。比如春风就推出的穿越机。
但是在欧洲市场，却是另外一番景象。随着日益严苛的燃油环保法规，以及各国对于电动车的政策激励和补贴，让越来越多的车企投入到电动摩托车的研发。
我们看看2023欧洲都发布了哪些电摩新品。
德国 宝马 CE-02
宝马推出了轻便型电动两轮车CE 02，并将其命名为“eParkourer（e跑酷）”，定位于都市年轻人。该车搭载15马力风冷电机，扭矩为55Nm，最高时速可达95公里，续航里程为90公里。（宝马CE-02正式发布！不是电动踏板，也不是电摩？还有智能眼镜！）
CE-02配备前轮ABS和后轮单摇臂，支持两种驾驶模式（Flow和Surf），全系标配ASC车辆稳定控制、无钥匙启动以及3.5英寸彩色液晶显示屏。
德国 BMW × NVIDIA
年初的时候，宝马和著名芯片巨头英伟达（NVIDIA）跨界合作，推出了一款超现代概念电动摩托车BMW × NVIDIA。作为两轮行业感知力最为敏锐的摩企之一，在电动化浪潮上，宝马近两年先后带来了CE 04、CE 02等个性化的产品。
双方合作的目的是打造了一台可以更自由更换模块的摩托车，就像用新的GPU或其他硬件升级电脑一样，用新的摩托车部件替换旧的摩托车部件！设计师甚至还创建了一个NVIDIA驱动的架构。
德国Fat Alber
来自德国的电动两轮车Fat Alber，亮点在于70L的大容量纳物空间，设计上更是颠覆传统，在车身侧面打开，可以容纳两个手提箱。
Fat Albert搭载了3kW的轮毂电机，最高设计时速可达45km/h。配备了两个60V20Ah的锂电池组，一次充电可提供120km的最大续航里程。
德国Pohlbock eBock2
这是Pohlbock旗下首款越野电摩，eBock2可提供30Kw的峰值功率，峰值扭矩可达160Nm，最高设计时速可达100km/h。
eBock2采用磷酸铁锂电池组，可选择3.5kWh和6.3kWh两种规格，差价为999欧元。该车也搭载了快充，仅需30分钟即可充满。
奥地利KTM EMotion
6月，德国媒体MOTORRAD拍摄到KTM 即将推出一款名为Emotion的电动摩托车路试图。
这款摩托车采用了一种独特的车架设计，据称还将采用专为Emotion开发的电池技术，以保证最佳的性能和效率。
KTM 作为一家专业的摩托车厂商，已经拥有丰富的技术和经验，可以保证Emotion的高品质和可靠性。Emotion作为KTM 的首款电动摩托车，也有可能不挂KTM的品牌。（KTM首款电摩曝光？德国媒体分析更可能是胡斯瓦纳！）
西班牙WAYRA EV-03
WAYRA EV-03 是一款极具个性的自行车，融合了胖子自行车和巡航车的风格，独特的电机外形和车架结构也非常引人注目，创造了特殊的视觉吸引力。
WAYRA EV-03还搭载了复古仪表显示屏，可以连接手机App，不仅可以导航，还可以显示电池状况和天气等信息。
但是该车目前还处于概念状态，所以关于WAYRA EV-03相关性能和续航的信息还并没有公布。
法国Rocket One
2023年米兰展，法国公司Eyelights推出了电动摩托车Rocket One，该车打破常规，直接取消显示屏设计，把显示屏融合在“AR头盔”中。
借助平视显示器系统Eyeride，将时速、剩余电量等重要信息显示在骑手的头盔中，实现了信息可视化。让原本只是防护安全的头盔，达到了类似航空显示屏的功能。
官方宣称该车的后轮扭矩不低于1200Nm，最大动力不低于180马力，零百加速2.6秒，续航方面，该车可以行使超过400公里。
瑞士e-Chopper
来自瑞士的电动摩托车制造商Peter Fässler在2018年瑞士摩展上推出了一款性能强大的E-Chopper。
四年后，这款名为SR的E-Chopper也终于开始量产，并取得了合法的上路资格。定价为66,666瑞士法郎，折合人民币约48万元。
E-Chopper采用了很美式的钢管车架，并且采用前后18寸的轮毂，前130/60、后240/40的超宽胎，整车很有美式风格。
E-Chopper提速非常惊人，零百加速只要三秒。电池容量为14.4kWh，续航280km，充电时长为10小时。
英国WAU Cyber
这款号称世界上规格最高、动力最强的电动自行车 WAU Cyber ，由英国WAU（We Are Underdogs）公司推出。
前段时间我们介绍过，具体情况可以查看：师从特斯拉？WAU Cyber即将上市，续航320公里，是什么黑科技？
塞尔维亚Pro.Zui
塞尔维亚的设计师推出了一款极简风格的概念车型Pro.Zui，由于没有提供性能规格，不少媒体只能猜测其最高设计时速在70km/h左右。
从外形看，Pro.Zui从座桶到前部灯壳都配备了钢制外壳，猜测应该有较大的储物空间，宽大的脚踏部分也可以放置不少货物。据说该车续航120km。
比利时DTRe Vince
这是比利时电摩托品牌Trevor Motorcycles推出的越野车型。该车搭载了无刷三相直流电机，平均输出功率为8kW，峰值输出达到11kW，扭矩为47.4Nm，采用链条传动。
配置方面，Vince使用钢制后摇臂、三角台和前悬吊，配备了来自KYB的正立式前悬吊，以及后单枪避震器，使用了Brembo子公司Bybre的刹车配件，配备了液晶仪表盘。电池方面并没有过多透露，预计续航100km左右。
价格方面，DTRe Vince售价为10487美元（折合人民币约7.6万元）。
除上述产品之外，还有一些产品没有介绍，比如芬兰Verge Motorcycles旗下的Verge TS Ultra；法国AB Motors联名的Concept-E等等。
虽然欧洲电摩新品发布量呈爆发式增长，但高昂的价格还是让大部分人望而却步，所以很多产品都只能停留在概念或者小规模定制阶段。对比中国的同行，他们的脑洞还是值得借鉴和学习的。