胡斯瓦纳出新车了？我还以为是901，结果出的是新版的401和新版本125黑白键！那为啥901的黑白键咋就。。。真的是爱的人爱不释手，不爱的人懒的多看。这个月就是前几天，胡斯瓦纳发布2024款Vitpilen 401 和 Svartpilen 401，针对动力、配置、颜值等方方面面做出重大调整。
新车比起旧车来看，全车运用了LED车灯，type-C接口、这个转向灯也很有意义。支持自动关闭功能。升级了5寸全彩TFT仪表，细节配置以及视觉效果上都提升了一大截。
配置上新版本相比较老版车还新增了TCS功能，最重要的是心脏变了，换上了最新的KTM 390同款发动机，排量提升至399cc，竞争力得到大幅度提升。最大马力和扭矩分别提升至44匹和39牛米。而最大特色莫过于新增的PASC滑动离合器、电子油门以及双向快排功能。
这些升级使得车辆动力性能相较之前大幅提升，尤其是加速性能有了极大的改善。这也是自2018年推出以来，这款车的首次更新。每种模式都有自己预设的油门图和MTC设置，以及新增加的TCS还支持弯道功能，不管哪种模式下让摩友们都更有安全性和舒适的体验感。
轮胎上也是下足了功夫，采用前110/70-R17，后150/60-R17规格的钢丝副条轮毂，配备倍耐力Scorpion Rally STR轮胎。新的配置使整车的路感明显提升，驾控快感倍增。他这种大刀阔斧的改善，我感觉很快就会成为中流砥柱，但是目前还是一款冷门车，要想完全让大众接受或者大热，还有很长的路要走！