我的k19是2023年2月买的，这车一眼看上去，是真的好看，静态着着车声音也相对保满。
今天就聊我遇到的和群里车友遇到的相对频率高的一些情况。
一、车子回来没两星期，骑行时开转向闪灯速度明显过快，按照以往的行车经验，感觉是转向灯灯泡的问题，在当地的修车店检查发现右后转向灯不亮，修车店的朋友找了个同款的钨丝灯泡换上去，问题就解决了，现在快9000公里一直没再出现了。这个问题好处理，换灯泡就行，还便宜，网上也有同款的LED灯泡，都便宜。群里也有同样的问题，经检查说是车上闪光器出现了问题的，也有车友换过闪光器。总结：不是灯泡烧了，就是接线松了，要不就是闪光器。换转向灯是在黄灯罩的缝直接掰，换好直接扣。
二、我的是2022款的Pro,油箱盖在右侧，斜撑加满油一定会熄好，这个无解，现在加油是打大撑或者扶正加满。
三、骑行抓离合熄火、怠速低。
如上视频，能着车，怠速在1100左右，骑行时抓离合偶尔熄火，或者猛给满也熄火。这个问题我这出现过两次，每次在3-8天自然消失，售后给的解释是油品问题，油站加油供油系统如果油水分离器对油水分离不彻底，加的油含有水分，影响供油量导致这个情况，我拆过火花塞，发现火花塞瓷头确实有水，擦干了怠速一定时间问题就消失了。因为是不到一年的车，没有考虑怠速马达，高压供电，电瓶等问题。
四、有电启动不了的问题（这是群里车友反馈），有电启动困难或者完全没反应，一般是高压供电线路接触不良、零件损坏和启动电机损坏。这个有针对性的去检查就行。
五、随机性的螺丝松动。
7000公里做保养时，售后发现这个螺丝掉了，我都懵圈了，赶紧找了个补上去，后来每一两百公里自已动手紧一次。
这个护链板的螺丝是8000多公里松的，因为骑行时过坑会咔咔响，这个容易发现。紧回去就好了。
其他的问题，也有，但相对比较个例，就不全说，因为码字太累了，欢迎车友们补充，如果我有解决方案或思路会第一时间回复。
上几个视频和照片，供大家批评指正！
标全撕了，神秘感一下上来了。
我喜欢一个人随处走，因为大排我跟不上。
这是第一位翻译《资本论》的郭大力先生故居，在我家不远。
这是我们这个地标建筑    南康家居小镇  夜景
这是我们这的全国油茶种植基地    横市万亩茶园  风景独特，有民宿房间。
生命如烟花般短暂，但大多生命却不如烟花般璀璨，我们都是普通人，过好每一天，珍惜身边的人，对自己好点儿🤓